SMC防止气缸,ASS300-02B
排气节流控制型:
具有气缸的速度控制功能和固定
节流及快速供气功能的控制阀。
进气节流控制型:
具有气缸的速度控制功能和快速
供气功能的控制阀。
SMC防止气缸,ASS300-02B
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可防止气缸活塞杆急速伸出
的事故
仅气缸的一侧供气，活塞杆会暴走，这会造成
人身事故或产品·模具的破坏，排气节流型的
SSC阀，在缸内无压力时，用进气节流控制，
可防止急速伸出，加入压力之后，就变成常规
的排气节流控制了。进气节流控制的场合，气
缸通常是进气节流控制，不存在急速伸出现
向被排气的缸内供气时，压力使阀芯关闭，因急速供气阀设定压力大于
缸内压力，急速供气阀也关闭，压缩空气只能经急速供气阀阀芯的节流
孔及单向阀的节流孔慢慢供气，因此靠进气节流控制，气缸慢慢动作。
活塞移动至行程末端，缸内压力上升，一旦升至急速供气阀设定压力以上，
急速供气阀全开，从换向阀来的空气便打开单向阀，向缸内急速供气。
由于缸内的压力比设定压力高，急速供气阀全开，单向阀也开启，
从换向阀来的压缩空气便供给气缸。因此，缸速与SSC阀无关，靠
排气侧管路的速度控制阀进行排气节流控制。
缸内的压力使单向阀关闭，缸内的空气通过阀芯从换向阀排出。
根据阀芯的调整开度，对缸速进行排气节流控制。
向被排气的缸内供气时，单向阀关闭，因缸内压力低于急速供气阀的
设定压力，急速供气阀全闭，压缩空气只能从针阀的节流处慢慢向气
缸供气，因此，靠进气节流控制，气缸慢慢动作。
活塞移动至行程末端，缸内压力上升，一旦升至急速供气阀的设定压力
以上，急速供气阀便全开，从换向阀来的压缩空气便急速向缸内供气。