四氟车削板 (白色）

四氟车削板 (白色）
US-3011

车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

【 特 征 】聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。
    1.用途：
    聚四氟乙烯板适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。
    2.外观：
    (1)板材的颜色为树脂本色。
    (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
    (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
    (4)允许有10×10cm2 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
　
 
 
提供规格：
长（mm）×宽(mm)     厚度(mm)                  公称  公差
 
150×150                  1.0～30                 ±0.30～±0.50
 
250×250                  1.5～30                 ±0.30～±0.50
 
300×300                   1.5～30                ±0.30～±0.50
 
450×450                   1.5～30                 ±0.30～±0.50
 
600×600                    2～30                    ±0.30～±0.50
 
800×800                    3～30                    ±0.30～±0.50
 
1000×1000                 3～30                   ±0.30～±0.50
 
1200×1200                 3～30                    ±0.30～±0.50
 
1000×2000                  5～35                   ±0.30～±0.60
 
主要技术指标：

项目名称 单位 指标
表观密度 g/cm3 2.10—2.30
拉伸强度  ≥ MPa 15.0
断裂伸长率≥ % 150
解电强度  ≥ KV/mm 10
 
 
用 途： 耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、道轨、电绝缘零件。
 
 

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