ATOS阿托斯 - 上海乾拓贸易有限公司

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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	阿托斯压力比例阀外形图,ATOS DHA-0631/2/PA-M/7 24DC	阿托斯压力比例阀外形图,ATOS 伺服阀的频响(响应频率)更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般几十Hz; 伺服阀对液压油液的要求更高，需要经过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些; 阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
	ATOS减压插装阀特点及外形图 E-BM-TEB-N-NP-01H	ATOS减压插装阀特点及外形图插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200~250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
	货期短ATOS叠加阀HMP-012/350 KG-031/210 21	货期短ATOS叠加阀HMP-012/350
	ATOS电磁阀DKZOR-AEB-NP-171-L5/I 10 JPQ-212	ATOS电磁阀DKZOR-AEB-NP-171-L5/I 10
	ATOS电磁阀DHZO-AEB-NP-071-L3/I 10 HZGO-A-031/50 31	ATOS电磁阀DHZO-AEB-NP-071-L3/I 10
	ATOS电磁阀DLKZ0R-TEB-SP-NP-140-L71/1Z/PE 10 HZGO-A-031/210-31	ATOS电磁阀DLKZ0R-TEB-SP-NP-140-L71/1Z/PE 10
	ATOS两通电磁阀SDHE-0713-X24DC HZGO-A-031/210	ATOS两通电磁阀SDHE-0713-X24DC
	意大利ATOS双向液压马达SDHE-0713 10S LIQZP-LEB-SN-NP-502L4/I	安装、接线和启动程序必须按照技术表中所示的一般规定执行FS900以及E-SW-*编程软件中包含的用户手册。
	意大利ATOS双手控制块SDHE-0631/210S DPHI-2631/2/A 33	警告：驱动程序USB端口未隔离！对于E-C-SB-USB/M12电缆，强烈建议使用隔离器适配
	E-RI-AE-05F意大利ATOS双路节流向阀 SDKE-1751/2 10S	合规CE符合EMC指令2014/30/EU（抗扰度：EN 61000-6-2；排放：EN 61000-6-3）RoHS指令2011/65/EU（
	E-ME-AC-05F意大利ATOS双联柱塞泵 PFE-41056/1DT	整流和过滤：VRMS=20 ÷ 32 V马克斯（纹波大10%VPP)
	RZGO-REB-P-NP-010/100意大利ATOS双联泵 RZGO-AE-033/100/I	电磁阀未连接/短路、带电流参考信号的电缆断裂、温度过高/过低、电流控制监控、电源水平、压力传感器
	RZGO-REB-P-NP-010/100意大利ATOS双单向节流阀 PFE-51110-1DT	在主管线T承受压力峰值或被加压的情况下，外部排放是强制性的。
	意大利ATOS压力及流量控制阀DKE-1631/2 DC10 CK63/36-0650-S-4-0-1	先导压力必须连接到阀门安装表面或主体上的X端口（螺纹管连接G¼”）。
	意大利ATOS斜盘轴向柱塞设计变量泵SDKE-1751/2 C-146-12	用于驱动器逻辑和通信的电源-见20.2
	DKZOR-AEB-NP-171-S5-10/24VDC 意大利ATOS小型动力装置 HC-O-11/30	TheP通过将阀门X端口连接到电磁阀，可以远程卸载主线，如下图所示（排气阀）。
	JO-DL-10-2/FV-X24DC意大利ATOS消音阀 DHA-0752/2/M 24DC	在压力传感器故障的情况下，可以通过Atos E-SW软件配置阀门的反应，以：
	ATOS顺序阀安装和工作 DHI-0718-SP667 24DC	ATOS顺序阀安装和工作顺序阀的基本功能是控制多个执行元件的顺序动作，根据其功能的不同，分别称为顺序阀、背压阀、卸荷阀和平衡阀。顺序阀的性能与溢流阀基本相同，但由于功能的不同，
	阿托斯卸荷阀图片及作用 DLKZOR-T-140-L71 41	阿托斯卸荷阀图片及作用是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分(关断阀)和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是在上面安装电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。
	比例换向阀ATOS结构及用途 DHZO-AEB-NP-071-S5/I/10PE 24VD	比例换向阀ATOS结构及用途电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。

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