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SMC电磁阀的单线圈和双线圈有哪些区别
SMC电磁阀的单线圈和双线圈有哪些区别
SMC电磁阀可根据断电时所处开、关状态的不同,可分为常闭式电磁阀和常开式电磁阀。常闭电磁阀,线圈通电后,衔铁在电磁力作用下先带动副阀阀塞提起,主阀阀杯上的流体经副阀流走,减少了作用在主阀阀杯上的压力,当主阀阀杯上的压力减少到一定值时,衔铁带动主阀阀杯,并利用压差而使主阀阀杯开启,介质流通。线圈断电后,电磁力消失,衔铁因自重下落复位。同时依靠介质压力,主副阀得以紧密关闭。常开电磁阀,线圈通电后由于吸力作用,动铁芯下移,把副阀阀塞压下,副阀关闭,主阀阀杯内压力上升,当压力升到一定值时,主阀阀杯的上下压差一样,由于电磁力作用,动铁芯失去主阀阀杯下,压紧主阀阀座,阀门关闭。线圈断电时,电磁吸力为零,副阀阀塞和支铁芯由于弹簧作用向上提起,副阀打开,主阀阀杯上的流体经副阀流走,减少了作用在主阀阀杯上的压力,当主阀阀杯上的压力减少到一定值时,利用压差把主阀阀杯推起,主阀打开,介质流通。
在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。
A、SMC电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
B、SMC电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏,原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
C、电磁阀卡住原因:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
D、电磁阀漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
耐热:电磁部分、密封件部分用特种耐高温电工材料和密封材料,并应用了各种隔热措施
耐磨:选材合理,阀杯和导向套间巧妙地利用流体的润滑作用,减少磨损,提高寿命
电磁阀的单线圈和双线圈的区别:
1、电磁阀一般单线圈是两位几通的电磁阀,双线圈的是三位几通的电磁阀。比方两位四通是单线圈,三位五通电磁阀是双线圈。
2、单线圈由一路do控制,双线圈由两路do讯号控制。
RT6、CT5防爆电磁线图
3、一般来说,“单线圈”电磁阀不能使气缸活塞停在任意位置,而“双线圈”电磁阀可以简单的让活塞暂停在任意点。
4、双电控和单电控之分,双电控即有两个电磁线圈,双线圈通常应该是电磁换向阀。单线圈是一直带电进气开,双线圈是瞬间得电。单线圈电磁阀的滑阀是弹簧复位的,电磁阀失电後电磁阀自动复位。双线圈电磁阀需要另一边线圈通电才能换位。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
(2)电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。
原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位,使得阀打开。
(3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
(4)漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。
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