SMC过滤器，SMC电磁阀，SMC气缸，SMC气动元件
上海乾拓贸易有限公司提供各种SMC,SMC过滤器，SMC电磁阀,SMC气动元件,日本SMC,SMC气缸等产品在国内各地销售。
SMCCORPORATION成立于1959年，总部设在日本东京都。时至今日，SMC已成为***的气动元件研发、制造、销售商。在日本本土更拥有庞大的市场网络，为客户提供产品及售后服务。SMC作为世界有名的气动元件制造和销售的跨国公司，其销售网及基地遍布世界。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而闻名于世。在日本市场占有率已超过60%的SMC，通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商，将世界各国SMC产品的、销售连成一体，为用户提供直接、完善的服务。日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
SMC液压系统过滤器的介绍：
液压系统中的过滤器称为滤油器，详细资料请参见词条：滤油器
液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。
(1)SMC过滤器网式滤油器：日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
网式滤油器，其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。
(2)SMC过滤器线隙式滤油器：
线隙式滤油器，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油滤油器。
(3)SMC过滤器纸质滤油器：日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
纸质滤油器，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。
(4)SMC过滤器烧结式滤油器：
烧结式滤油器，其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。液压系统正常工作的必要手段。
油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。
SMC过滤器选用滤油器时，要考虑下列几点：
(1)过滤精度应满足预定要求。日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。
(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。
(5)滤心清洗或更换简便。
因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。
2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
(1)SMC过滤器要装在泵的吸油口处：日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
(2)SMC过滤器安装在泵的出口油路上：
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
安全阀以防滤油器堵塞。
(3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。/39529839/39529829日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
(4)安装在系统分支油路上。
(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
SMC电磁阀在选型时的注意事项：
一：SMC电磁阀适用性:
管路中的流体必须和选用的电日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
磁阀系列型号中标定的介质一致。
流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度。
电磁阀允许液体粘度一般在20CST以下，大于20CST应注明。
工作压差，管路压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式；低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式（压差式）电磁阀；工作压差应小于电磁阀的标定压力；一般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。
流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。
注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许请安装旁路管，便于维修；有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。021-日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
SMC电磁阀注意环境温度对电磁阀的影响:
电源电流和消耗功率应根据输出容量选取，电源电压一般允许±10%左右，必须注意交流起动时VA值较高。
二、SMC电磁阀可靠性:
电磁阀分为常闭和常开二种；一般选用常闭型，通电打开，断电关闭；但在开启时间很长关闭时很短时要选用常开型了。
寿命试验，工厂一般属于型式试验项目，确切地说我国还没有电磁阀的专业标准，因此选用电磁阀时慎重。
动作时间很短频率较高时一般选取直动式，大口径选用快速系列。
三、SMC电磁阀安全性:日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
一般电磁阀不防水，在条件不允许时请选用防水型，工厂可以定做。
电磁阀的标定公称压力一定要超过管路内的压力，否则使用寿命会缩短或产生其它意外情况。
有腐蚀性液体的应选用全不锈钢型，强腐蚀性流体宜选用塑料王（SLF）电磁阀。
爆炸性环境必须选用相应的防爆产品。
四、SMC电磁阀经济性:
有很多电磁阀可以通用，但在能满足以上三点的基础上应选用经济的产品。
SMC电磁阀的选型:日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
电磁阀选型首先应该依次遵循安全性，可靠性，适用性，经济性四大原则，其次是根据六个方面的现场工况(即管道参数、流体参数、压力参数、电气参数、动作方式、特殊要求进行选择)。
SMC电磁阀选型依据：
一、SMC电磁阀根据管道参数选择电磁阀的：通径规格(即DN)、接口方式
1、按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径(DN)尺寸。
2、接口方式，一般>DN50要选择法兰接口，≤DN50则可根据用户需要自由选择。
二、SMC电磁阀根据流体参数选择电磁阀的：材质、温度组
1、腐蚀性流体：宜选用耐腐蚀电磁阀和全不锈钢；食用超净流体：宜选用食品级不锈钢材质电磁阀。
2、高温流体：要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的电磁阀，而且要选择活塞式结构类型的。
3、流体状态：大至有气态，液态或混合状态，特别是口径大于DN25订货时一定要区分开来。
4、流体粘度：通常在50cSt以下可任意选择，若超过此值，则要选用高粘度电磁阀。
三、SMC电磁阀根据压力参数选择电磁阀的：原理和结构品种
1、公称压力：这个参数与其它通用阀门的含义是一样的，是根据管道公称压力来定。
2、工作压力：如果工作压力低则必须选用直动或分步直动式原理；低工作压差在0.04Mpa以上时直动式、分步直动式、先导式均可选用。021-日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
四、SMC电磁阀电气选择：电压规格应尽量优先选用AC220V、DC24较为方便。
五、SMC电磁阀根据持续工作时间长短来选择：常闭、常开、或可持续通电
1、当电磁阀需要长时间开启，并且持续的时间多余关闭的时间应选用常开型。
2、要是开启的时间短或开和关的时间不多时，则选常闭型。
3、但是有些用于安全保护的工况，如炉、窑火焰监测，则不能选常开的，应选可长期通电型。
六、SMC电磁阀根据环境要求选择辅助功能：防爆、止回、手动、防水雾、水淋、潜水
1、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级的电磁阀(我公司现有：d II BT4、d II CT5、Ex m I/II T4) 。
2、当管内流体有倒流现象时，可选择我公司OK71-N、OK72-N系列带止回功能电磁阀。
3、当需要对电磁阀进行现场人工操作时，可选择我公司OK71-S、OK72-S系列带手动功能电磁阀。
4、露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种(防护等级在IP54以上)。
5、用于喷泉必须采用潜水型电磁阀(防护等级在IP68以上)。
SMC气缸的作用：日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
SMC气缸的分类：
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC气缸的结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：SMC气缸原理图
1）SMC气缸缸筒:/39529839/39529829日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）SMC气缸端盖:日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端��上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）SMC气缸活塞:
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）SMC气缸密封圈:
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
SMC气缸-工作原理:/39529839/39529829日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸日本SMC//SMC过滤器//SMC电磁阀//SMC气缸//SMC气动元件
下面是气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）
D：气缸缸径(mm)
P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)
●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
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