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美国威格士叠加阀
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威格士 SystemStak 平衡阀适合于带单
个或成对控制。一个溢流阀控制一个方
向的流量，一个单向阀允许反向自动流
动。一个控制压力口在它的平衡功能中
控制溢流阀的设定值。
平衡阀通过防止执行器超过要求的流量
来控制逆向或者超速负载。这种提供精
确、稳定、运动控制的能力使平衡阀用
在移动和定位系统中十分理想。

对NFPA 350 bar (5000 psi)的认证，保
证结构坚固和使用寿命长，因为阀已经
在世界范围内由用户和厂商进行了高压
和数百万次工作循环的验证。
特征和优点
ˇ通过叠加安装使液压系统十分紧凑
ˇ改善了系统响应
ˇ消除了系统共振
ˇ通过采用高强度零件，有良好的可靠
性
ˇ插装式设计允许不从叠加阀组上拆阀
就能维修
ˇ无阀间管路消除了泄漏，降低安装成
本
ˇ 选择两种控制比例，用于平衡的负载
控制
应用
当和成对的液压缸一起使用时，通过把
从负载较大的液压缸上的负载转移到负
载较小的液压缸上，平衡阀将协助负载
平衡。当和开式中位的方向控制阀一起
使用时，也能够提供减速控制。
提供的两种控制比 4:1 和 10:1，通常较
低的控制比将在容量大和惯性负载大的
系统中提供更好的运动控制和稳定性。
较高的控制比用在控制马达中好。
高控制比改善了液压系统的效率，但是
运动控制和稳定性会受损。
工作警告
平衡阀的低压力设定值应当是由负载
导致的压力的 1.3 倍。阀的压力设
定值推荐在试验台上设定，因为当阀装
在系统上时，很难完成准确的设定值设
定。通常平衡阀不应当用在闭环液压静
力系统中，因为它会引起过热。
平衡阀通常能够很好的与大多数方向阀
阀芯的打开特性(几乎同时打开P至A和
B至T)配合工作，一般来说平衡阀与进
口节流的方向阀阀芯(在打开P至A之前
打开B至T)配合工作。重要注意
警告
平衡阀会受损于严重的减压冲
击。为了能有助于防止这种损
坏，应当在液压缸与平衡阀之间加上节
流。
要注意，当维修或拆下阀的插件时，负
载要有机械装置来承受。
平衡阀不是溢流阀或节能装置，当系统
工作压力下降至 48 bar(700 psi) 以下时，
可能会碰到稳定性问题。
使用 28 cSt (312 SUS) 和 38 C (100 F)下的
油液的典型性能数据。
压力(所有油口) = 310 bar (4500 psi)
额定流量
开启压力调整范围见型号编法
控制比见型号编法
泄漏，油口 B 至 B1 和 A 至 A1
= 5 滴/min，在 77% 开启压力下
近似质量 = 2,5 kg (5.5 lbs)
压降
这些曲线表示油液粘度 28 cSt (130 SUS)时，阀内每个
流道的典型压降。
曲线 A = 自由流动，B1 至 B 或 A1 至 A
曲线 B = 液控打开，B 至 B1 或 A 至 A1

应当使用液压释放的“自动刹
车”装置，防止由于马达泄漏
而运动。
这种阀的调整与其他压力控制阀在方向
上相反。即调整器逆时针转增加阀的设
定值，顺时针转释放负载。
美国威格士叠加阀

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