产品[
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1[产品打印页面]
]资料
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
产品型号:
VXZ2230-03-5DZ1
产品展商:
其它品牌
关注指数:901
产品文档:
无相关文档
简单介绍
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
使用流体 空气
零位状态 常通或常断通用
使用压力范围 0～1MPa
有效截面积 26.5mm2
环境及流体温度 -10～50℃(但未冻结)
响应时间 30ms 以下(0.5MPa时)
动作频率 5Hz
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
的详细介绍
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
电话：/30-8010
传真：
手机：
QQ：1255096653
联系人：张海情
使用流体 空气
零位状态 常通或常断通用
使用压力范围 0～1MPa
有效截面积 26.5mm2
环境及流体温度 -10～50℃(但未冻结)
响应时间 30ms 以下(0.5MPa时)
动作频率 5Hz
手动操作 非锁定按钮式
抗冲击/振动能力 150/50 m/s2
保护构造 防尘
其作用是控制油路中油压的大小。电磁阀的工作原理是利用电器的脉冲转化为机械的脉动使得脉动气体的强大能量变成动量在短时间内释放产生巨大冲力用plc控制其脉冲的间隔应根据额定气体压力恢复时间l来确定.随着粉尘在滤料表面的积聚，除尘器的效率和阻力都相应的增加，当滤料两侧的压力差很大时，会把有些已附着在滤料上的细小尘粒挤压过去，使除尘器效率下降。另外，除尘器的阻力过高会使除尘系统的风量显著下降。因此，除尘器的阻力达到一定数值后，要及时清灰。
电磁阀工作原理：通过导线将电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门。
一，电磁阀的是利用电器的脉冲转化为机械的脉动使得脉动气体的强大能量变成动量在短时间内释放产生巨大冲力。另外有自保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，需要输入负向脉冲信号才能位。
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
电磁阀工作原理：通过控制器切换脉冲的电极触点来改变电磁阀的开关状态，当控制器发出电脉冲时，驱动阀芯克服永磁力产生上下移，阀瓣到位后在永磁作用下处于自保持状态，同时用**屏蔽技术，防止外界干扰。
电磁阀的作用：一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。
电磁阀工作原理：通过导线将电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门清灰时不能破坏初层，以免效率下降。 另外有自保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，需要输入负向脉冲信号才能复位；用途：一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。
途：一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。脉冲电磁阀其作用是控制油路中油压的大小。
、根据管道参数选择电磁阀的：通径规格(即DN)、接口方式
1、按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径(DN)尺寸。
2、接口方式，一般>DN50要选择法兰接口，≤DN50则可根据用户需要自由选择。
二、根据流体参数选择电磁阀的：材质、温度组
1、腐蚀性流体：宜选用耐腐蚀电磁阀和全不锈钢；食用超净流体：宜选用食品级不锈钢材质电磁阀。
2、高温流体：要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的电磁阀，而且要选择活塞式结构类型的。
3、流体状态：大至有气态，液态或混合状态，特别是口径大于DN25订货时一定要区分开来。
4、流体粘度：通常在50cSt以下可任意选择，若超过此值，则要选用高粘度电磁阀。
三、根据压力参数选择电磁阀的：原理和结构品种
1、公称压力：这个参数与其它通用阀门的含义是一样的，是根据管道公称压力来定。
2、工作压力：如果工作压力低则必须选用直动或分步直动式原理；低工作压差在0.04Mpa以上时直动式、分步直动式
日本SMC电磁阀，VXZ2230-03-5DZ1
- 温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买前务必确认供应商资质与产品质量。
- 免责申明：以上内容为注册会员自行发布，若信息的真实性、合法性存在争议，平台将会监督协助处理，欢迎举报
