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威格士调节阀,DG17V-3-2N-60[产品打印页面]

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产品型号: DG17V-3-2N-60
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简单介绍

威格士调节阀,DG17V-3-2N-60 VICKERS电磁阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道 威格士调节阀,DG17V-3-2N-60

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威格士调节阀,DG17V-3-2N-60



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  VICKERS电磁阀
VICKERS电磁阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠.   VICKERS电磁阀(又是安全阀)的主阀按配合形式不同可分为三级同心、二级同心和滑阀式三类.其中滑阀式结构工作压力低,控制压力精度不高;三级同心结构虽成熟,目前应用较广,但与二级同心式比较,不及二级同心式动作灵敏,规格相同,行程相同时,二级同心结构的通油能力远大于三级同心结构;二级同心式控制压力稳定,加工工艺性好,二级同心式应用前景广阔,这里以二级同心结构,讨论其结构尺寸设计方法.

 

DG17V H8 6N 10
DG17V H8 8C 10
DG17V H8 8N 10
DG17V-2-6N-5-10
DG17V-3-0C-60
DG17V-3-2AL-60
DG17V-3-2C-60
DG17V-3-2N-60
DG17V-3-2N-60
DG17V-3-2N-60
DG17V-3-6AL-60
DG17V-3-6C-60
DG17V-3-6C-60
DG17V-3-6CL-60
DG17V-3-6N-60
DG17V-3-6NL-60
DG17V-3-8C-60
DG17V-3-8C-60
DG17V-3-8N-60
DG17V4 012A 10
DG17V4 012C 10
DG17V4 012N 10
DG17V4 0133C 10
DG17V4 016C 10


威格士调节阀,DG17V-3-2N-60


DG18M-01X-10
DG18S4-012N-51
DG18S4-012N-52
DG18V-3-2AL-B-60
DG18V-3-2A-P-60
DG18V-3-6C-P-60
DG20V-3-2A-40
DG20V-3-2A-60
DG21V-3-2A-41
DG21V-3-2AL-2-60
DG2S4-012A-50-JA-S15
DG2S4-012A-52 590423
DG3V 7 6C 20
DG3V 8 2C 10
DG3V 8 8C 10
DG3V-10-8C-10
DG3V-3-0A-T-7-S-60
DG3V-3-22A-T-P1-7-B-60
DG3V-3-2A-T-7-B-60
DG3V-3-2C-7-B-60
DG3V-3-2C-7-S-60
DG3V-3-2N-7-B-60


VICKERS电磁阀出来的先导油控制主换向阀阀芯的移动,使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例先导减压阀的输出压力越大,控制主换向阀阀芯的位移越大,主换向阀通过的流量越大,动臂上升的速度越快。当操作手柄拉至极限位置时,手柄中的限位电磁铁通电,手柄在极限位置被吸合。动臂以的速度上升,当升至动臂上位限位开关所限定的位置时,操作手柄限位电磁铁断电,手柄自动恢复到中位,动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中,若需要动臂在某一位置停留,则需将操作手柄退回中位。   VICKERS电磁阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。



威格士调节阀,DG17V-3-2N-60


 

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