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产品名称:
FESTO无杆气缸530907结构方式
产品型号:
DGC-12-240-KF-YSR-A
产品展商:
德国FESTO费斯托
关注指数:432
产品文档:
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简单介绍
FESTO无杆气缸530907结构方式
我们提供各种尺寸的基本驱动器，有各种缸径的组合，而且行程长度可达 200 mm。为了让选择范围更广，我们也有更大的结构，行程长度高达 400 mm。对于这些较大的型号，有几种阻尼和终端位置缓冲可供选择，包括使用手动调节和有时自调节的气动缓冲。
FESTO无杆气缸530907结构方式
的详细介绍
FESTO无杆气缸530907结构方式
润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持润滑。
润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。
· 不带驱动的直线导向单元带导向和活动滑块
无杆气缸属于借助压缩空气运行的气缸组别。它们被广泛用于各种气动应用，例如输送、驱动或搬运技术。机械耦合气缸的一个特点是，动力是通过活塞上的侧向连接来传递的。为此需要在型材桐上开一个槽。而在磁耦合气缸上，则是借助于磁场通过封闭的型材管来传递动力。对于这两种款型，所需的安装长度都比类似的活塞杆气缸短得多。
· 被动导向轴/重型导轨用于在多轴应用中提供作用力和扭矩的支撑
无杆气缸是气动驱动器，顾名思义，它不带活塞杆。但即使没有活塞杆，它们也能进行直线运动，因此也被称为直线驱动器。无杆气缸适用于安装长度较短、需要尽可能稳定地吸收力的应用。此外，它们还可实现 8.5 m 的移动行程，这是带活塞杆的标准气缸所无法做到的。
· 带动态负载时，振动减小
· 驱动轴和被动导向轴/重型导轨可布局成并列的或重叠的
产品型号"
DRRD-40-180-FH-PA
QSM-M5-6-I
Festo CPE18-M1H-3GLS-1/4
Festo CPE18-M1H-5J-1/4
Festo CPE18-M1H-5/3E-1/4
Festo QS-1/4-8 153005
Festo GRLA-1/8-QS-6-D
PEV-1/4-B-OD
Festo ADVU-12-5-P-A 156500
Festo SDE5-D10-O-Q6-P-M8 527464
ADN-S-10-10-A
ADVU-32-30-P-A Festo 156535
Festo VMPA1-M1H-G-PI 533345
Festo VMPA1-M1H-E-PI 533346
r Festo VMPA2-M1H-G-PI 537955
Festo VMPA2-M1H-E-PI [537956]
FESTO无杆气缸530907结构方式
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