热卖CKD先导式3.4通电磁阀,4GA229-C6-E21-3[产品打印页面]

热卖CKD先导式3.4通电磁阀,4GA229-C6-E21-3

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CKD先导式3.4通电磁阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关
CKD先导式3.4通电磁阀是利用电磁铁吸力操纵阀心换位的方向控制阀。阀的一端有一个电磁铁，另一端作用着弹簧，阀左在常态时处于中位。当右端电磁铁通电吸合时，衔铁通过推杆将阀心推至右端，当右端电磁铁断电时，阀芯在弹簧的作用下将阀芯推向左端。
b．液动换向阀。液动换向阀依靠阀芯西端的压力油来改变滑阀阀心的位置，以实现油路的切换，这就是液动换向阀。液动换向阀应用于液控自动变速器的换档阀
c．电液换向阀。电液换向阀由电磁阀和液动阀组合而成。电磁阀起先导作用，用以改变控制压力油的流动方向，实现液动阀换向。应用于电液控制自动变速阀的换档阀
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CKD先导式3.4通电磁阀是利用阀心和阀孔间相对位置的改变来控制液流的方向，接通或关闭油路，从而实现执行元件的换向、启动或停止。当换向阀处于图6-29所示的状态时，液压缸两腔不通压力油，处于停机状态。若对阀心左移，阀体上的油口P和A连通，B和T连通，压力油经P、A进入液压缸左腔，活塞右移；右腔油液经B、T回油箱。反之，若对阀芯施加一个从左往右的力使其右移，则P和B连通，A和T连通，活塞便左移。
CKD先导式3.4通电磁阀芯运动而使气体改变流向的。按控制方式不同分为加压控制、卸压控制和差压控制三种。加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的．当气压增加到阀芯的动作压力时，主阀便换向；卸压控制是指所加的气控信号压力是减小的，当减小到某一压力值时，主阀换向；差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。
CKD先导式3.4通电磁阀又包括阀体1和活塞组件2两部分。图示的是Dl、D2均处于断电的状态。电磁阀的动铁芯5、6处于关闭状态。当Dl通电、D2断电时，动铁芯5被吸起，由P口来的压缩空气经孔a(虚线)进入阀的f腔。并从密封塞4(单向阀)的四周唇边进入孔‘，并进入。广腔，推动活塞组件2下移，使P与A通，B经阀芯中心孔h与T通(排气)。A口有压缩空气输出的同时，有一部分压缩空气流入孔g，其中一路经节流孔d进入c腔使密封塞4下移封住排气孔b，另一路压缩空气进入f腔，作用在活塞组件2的上端。

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