CKD单活塞气缸，JSC3-N-FA-140B-300[产品打印页面]

CKD单活塞气缸，JSC3-N-FA-140B-300

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设计·选定时
1.通用
警告
结构上请确保被驱动物体及带制气缸的可动部分不直接与人体解除。
安装保护罩以确保人体不直接解除可动部分。此外，在有可能会发生解除的情况下通过安装感应器等，以便在与人体解除前能紧急停止，并发出危险警告的警报声。
请使用考虑到活塞杆飞出的平衡回路。
在中间停止等行程中的任意位置驱动制动器，在仅气缸单侧被施加空气压力的情况下，在解除制动器时，活塞杆会高速飞出。这样的情况下，有可能会发生手脚夹入等给人体带来损害，同时发生元件损伤。因此为防止飞出现象的发生，建议使用类似空压回路的平衡回路。
带阀气缸为不给油规格，因此请**不要进行给油。否则会引起制动器动作**。
使用低油压型的带阀气缸的情况下，请务必通过空气压力使得制动器部分进行动作。
所谓保持力（静负荷）是指在无负荷时，在制动器动作状态，能不伴随振动及冲击，而能保持静态负荷的能力，请引起注意。
因此，当一直保持力上限附件进行使用时请引起注意。
在中间停止时，因动能较大，制动距离变长，所以请避免移动至行程终端的使用方法。
即使带缓冲，有时背部压力也会变无，或者缓冲会无效。
动能大的话，超程量变长，停止精度也会变差。
在制动器动作时，不要施加伴随冲击的负荷、强烈振动以及回转力。
若外部有冲击性负荷、强烈振动以及回转力发生作用的话，保持力会降低，这会比较危险，因此请引起注意。在进行中间停止的情况下，请考虑停止精度及超程量。
因为是机械锁定，所以相对于停止信号瞬间不停止，在时间发生相对滞后后才停止。因该滞后所滑动的行程即为超程量。而超程量的·小的宽度即为停止精度。
相对于希望停止位置，把限位开关只往前放约超程量左右。
限位开关需要超程量+a的检测长度（棘爪长度）。
我公司制气缸开关的情况下，动作范围为7-16mm（因开关型号而异）。超程量超过这一范围时，请在开关负荷侧进行接点的自我保持。
为进一步提高停止精度，请尽量缩短发出停止信号到制动器制动停止的时间。
因此，请使用直流型切响应性好的控制电气回路及电磁阀，并尽量使得电磁阀与气缸相互接近。
停止精度会受活塞速度变化的影响，请引起注意。
在气缸的往复行程中，活塞速度因负荷变动及外部干涉发生变化的情况下，停止位置的偏差会变大，因此请考虑使活塞速度在停止位置之前就能达到一定。此外，因在缓冲行程中及从动作开始到加速区域之间的速度变化较大，所以停止位置的偏差会变大。

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