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产品名称:
SMC止动汽缸，CRB1BW80-180S
产品型号:
CRB1BW80-180S
产品展商:
SMC
关注指数:598
产品文档:
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简单介绍
SMC止动汽缸，CRB1BW80-180S
注1) 气缸和SSC阀及速度控制阀的配管长，则
驱动时的延迟时间变长。
注2) 气缸垂直安装的场合，与所加负载相同方向
的行程的速度不能控制。
SMC止动汽缸，CRB1BW80-180S
的详细介绍
SMC止动汽缸，CRB1BW80-180S
在防止急速伸出的行程供气侧管路上，IN连
接方向控制阀，与气缸直接配管。
注1) 气缸与SSC阀配管长，通常动作时有可能
不能进行速度控制。
注2) 缸内有残压的场合，SSC阀不能防止急速
伸出。
注3) 初期动作后，必须保持在行程末端处于加
压状态，使用被充入压力后进行通常动作
的回路。
排气节流型的调整应首先进行通常动作时
的缸速调整，然后再调整防止急速伸出的设
定压力。
①在通常动作时的状态(指哪个管路被加压)
在IN侧，用缸速调整用针阀调整至所定的
缸速。逆时针为加速，顺时针为减速、调整
后将锁母紧固。另外，气缸的缓冲阀应尽
可能开启。
②在OUT侧有压力调整用针阀，顺时针回转
设定压力高。设定压力出厂时、约调整至
缸始动时，若存在显著的延迟才突动，或者
若缸速极慢的场合，表示排气侧的速度控制
阀或SSC阀的缸速用调整用针阀过于节流，
或比供给侧的SSC阀的设定压力低，应再次
按步骤③→④进行调整。
注) 通常动作时的确认必须在初期动作时的防止
急速伸出后，在行程末端供给充分压力后进
在行程末端，需要急速供气侧的供气侧管路，
lN连接方向控制阀进行配管。
进气节流型的调整，必须在防止急速伸出设定
压力调整高之后，进行缸速的调整、设定压力
的调整。
②气缸未高速动作，顺时针回转OUT侧的缸速
调整用针阀，使缸速变慢。
③ 让方向控制阀改变动作，用缸速调整用针阀
和速度控制阀进行调整;使气缸变成所定的
① 顺时针回转在IN侧的压力调整用急速供气
阀，调高设定压力。设定压力出厂时、约在
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