产品[
日本CKD无杆气缸，SRL2-LB-100B-1200-MOH3-D[产品打印页面]
]资料
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
日本CKD无杆气缸，SRL2-LB-100B-1200-MOH3-D
产品型号:
SRL2-LB-100B-1200-MOH3-D
产品展商:
CKD
关注指数:639
产品文档:
无相关文档
简单介绍
日本CKD无杆气缸，SRL2-LB-100B-1200-MOH3-D
SRL2-00-63 基本型 带开关（与SRL2-G树脂导承型通用） 内径φ63
附件(缓冲器 浮动接头 中间支撑部件 C安装部件) 内径φ63
SRL2-00-80 基本型 带开关（与SRL2-G树脂导承型通用） 内径φ80
日本CKD无杆气缸，SRL2-LB-100B-1200-MOH3-D
的详细介绍
日本CKD无杆气缸，SRL2-LB-100B-1200-MOH3-D
塞下行至终点后，如换向阀不及时复位，则蓄气-无杆腔内会继续充气直至达到气源压力。再复位时，充入的这部分气体又需全部排掉。可见这种充气不能作用有功，故称之为耗能段。实际使用时应避免此段(令换向阀及时换向返回复位段)。
对内径D=90mm的气缸，在气源压力0.65MPa下进行实验，所得冲击气缸上述分析基本与特性曲线相符。
对冲击段的分析可以看出，很大的运动加速使活塞产生很大的运动速度，但由于必须克服有杆腔不断增加的背压力及摩擦力，则活塞速度又要减慢，因此，在某个冲程处，运动速度必达值，此时的冲击能也达值。各种冲击作业应在这个冲程附近进行。
冲击气缸在实际工作时，锤头模具撞击工件作完功，一般就借助行程开关发出信号使换向阀复位换向，缸即从冲击段直接转为复位段。这种状态可认为不存在弹跳段和耗能段。
SRL2-00-50 基本型 带开关（与SRL2-G树脂导承型通用） 内径φ50
附件(缓冲器 浮动接头 中间支撑部件 C安装部件) 内径φ50
附件(缓冲器 浮动接头 中间支撑部件 C安装部件) 内径φ80
GAB412-7-4-02ES-DC24V
ADK11-15A-D2H-AC220V
ADK11-10A-02C-AC110V
C3010-10-W-F1T8-A10WG50P/Z
4F310-08-AC220V/Z
4F610-15-AC220V/Z
GAB412-2-0-AC220V/Z
SCA2-LB-100B-2000-Y/Z
SCA2-LB-100B-1200-Y/Z
SCS-LB-125B-2250-Y-FL446311/Z
4F330-10-AC220V/Z
AB41-02-7-02E-AC220V/Z
4F310E-08-TP-AC110V/Z
4F320-10-BL-DC24V/Z
SCA2-FA-80B-150-T0H5-D/Z
SCA2-LB-100B-300-T0H3-D-Y/Z
- 温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买前务必确认供应商资质与产品质量。
- 免责申明：以上内容为注册会员自行发布，若信息的真实性、合法性存在争议，平台将会监督协助处理，欢迎举报
