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产品名称:
B64G-4GK-AD3-RMN，英国诺冠过滤调压阀
产品型号:
B64G-4GK-AD3-RMN
产品展商:
NORGREN
关注指数:462
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简单介绍
B64G-4GK-AD3-RMN，英国诺冠过滤调压阀
NORGREN不锈钢耐用型皮囊气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
B64G-4GK-AD3-RMN，英国诺冠过滤调压阀
的详细介绍
B64G-4GK-AD3-RMN，英国诺冠过滤调压阀
英国诺冠过滤调压阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,减压阀将介质的压力降低,减压阀同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,减压阀使阀后压力保持在一定范围内,减压阀并在阀体内或阀后喷入冷却水,减压阀将介质的温度降低,减压阀这种阀门称为减压减温阀。减压阀该阀的特点是在进口压力不断变化的情况下,减压阀保持出口听压力和温度值在一定的范围内。 减压阀是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的智能型阀门。用于生活给水、消防给水及其他工业给水系统,通过调节阀减压导阀,即可调节主阀的出口压力。出口压力不因进口压力、进口流量的变化而变化，安全可靠地将出口压力维持在设定植上，并可根据需要调节设定值达到减压的目的。该阀减压**，性能稳定、安全可靠、安装调节方便，使用寿命长。
英国诺冠过滤调压阀的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，图42.2-6为并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当高，液压缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分，液压缸在后参见图42.2-5，液压缸活塞两端作用面积不等，工作过程中需要储油或补油，油杯较大。如将液压缸放在前面就气-液阻尼缸的结构而言，尚可分为多种形式：
英国诺冠过滤调压阀腔内压力p30可认为已达气源压力ps，同时，容积很小的无杆腔（包括环形空间C）通过排气孔3与大气相通，故无杆腔压力p10等于大气压力pa。由于pa/ps大于临界压力比0.528，所以活塞开始移动后，在小流通截面处（喷气口与活塞之间的环形面）为声速流动，使无杆腔压力急剧增加，直至与蓄气缸腔内压力平衡。该平衡压力略低于气源压力。以上可以称为冲击段的第I区段。第I区段的作用时间极短（只有几毫秒）。在第I区段，有杆腔压力变化很小，故第I区段末，无杆腔压力p1（作用在活塞**积上）比有杆腔压力p2（作用在活塞杆侧的环状面积上）大得多，活塞在这样大的压差力作用下，获得很高的运动加速度，使活塞高速运动，即进行冲击。
B64G-4GK-AD3-RMN，英国诺冠过滤调压阀
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