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产品名称:
VICKERS片式多路阀，美国威格士片式多路阀
产品型号:
-
产品展商:
威格士VICKERS
关注指数:491
产品文档:
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简单介绍
VICKERS片式多路阀，美国威格士片式多路阀
CM2N2--30, 多路阀, CM2 系列 -30 设计号 零件和维修 English M-2403-S
CM3N--30, 多路阀, CM3 系列 -30 设计号 零件和维修 English M-2404-S
VICKERS片式多路阀，美国威格士片式多路阀
的详细介绍
VICKERS片式多路阀，美国威格士片式多路阀
·适于读取电压、电流和频率的数字式万用表。应类似于 Fluke
87 型或等效物。我们的现场经验表明，87 型广泛用于
行业。注意：电气测量应包括作为负载的电磁铁线圈。
·适于 100 - 500 psi (7 - 35 bar) 的手摇泵
以下步骤已经设计成起动其中使用一片或多片 CMX 阀的液压
系统的指导。它还用作发货之前保证该液压系统无故障运行的
一步步的顺序查对表。
保证所有管路、接头和油箱在它们装设于车辆／机器之前
已经正确净化。参照威格士图样 I - 1221 - S 和 I - 3998
保证所有柱塞泵和马达的壳体充满油液。
在回路侧压点处装设压力表。为了能在系统运行期间满意
地测量不同的压力管路、液控管路、负载传感管路和泄油
管路的压力值，通常需要 5 个表 - 2 个高压表 (0 至 5000
psi／0 至 350 bar) 和 3 个低压表 (0 至 600 psi／0 至 45
给油箱注油并检查以便保证正确的液位并保证没有可觉察
的泄漏或不希望的空气侵入源。
起动发动机／电动机并提升到怠速。
冲洗该系统。这可以通过把一个需要大流量的执行器与一
个带有 "V03" 滤材以满足用于 CMX 系统的 15／13／11的
使发动机油门打开一半并使油温升到 120 F (50 C)。
运行所有功能以便从系统排除任何残余空气。排除所有空
气可能需要若干次循环。在此步骤期间必须注意保证在 "无
载" 条件下进行这种运行。根据需要，通过打开车辆中
点处的一个接头来从系统放掉任何残余空气。
再次检查油箱液位和油液状态以保证没有空气和其他**
使发动机油门全开并使油温升到预定工作温度以保证在系
统工作条件下负载传感信号的正确工作。注意，使无载系
统升到此一温度可能是困难的，因为它是一个负载传感系
统。然而，我们的经验已经证实，重要的是使该起动系统
的工作温度尽可能接近正常工作温度以保证负载传感功能
继续运行所有功能，同时观察动作平稳性、颠簸运动、噪
声和需要谈及的任何**特性。
继续运行所有功能以便检查泵控制装置的工作。
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