CKD单活塞杆型气缸，SSD2-L-80-30-T0H3-D-N[产品打印页面]

CKD单活塞杆型气缸，SSD2-L-80-30-T0H3-D-N

SSD2系列
内径尺寸：Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
丰富的行程设定
利用小间隔的行程设定，可选择符合设计的机种
在同一尺寸下可附带橡胶缓冲
可在不希望在气缸末端产生金属声的场合进行使用
即便附带橡胶缓冲，尺寸仍然和原来一样
可选的安装方法
可用内六角螺栓直接安装，安装方便，法兰和耳座等安装连接件丰富
在气缸四个面上均配置气缸开关槽开关安装位置可选性大，安全满足各类客户需求

1. 耐热气缸带开关　SSD2-T1L
气缸
在环境温度150℃的环境下，使用约50 万次左右，会慢慢发生外部泄漏现象，请引起注意。
耐热气缸开关
指示灯使用发光二极管。
在连续高温下使用的话，识别性会慢慢降低。因为与开关输出的电气回路不是同一系统，所以即使发光二极管不亮了，开关输出仍然能正常工作。

2. 防坠型　SSD2-Q
在锁紧状态，在两侧气口无加压状态下对气口A 进行压力供给的话，会发生锁紧未解除，或锁紧突然解除、活塞杆飞出的大危险。
解除锁紧机构时，必须给气口B 供压，待锁紧机构上无施加负荷后再进行解除。
若使用急速排气阀加快下降速度，有时气缸主体要比锁销早开始动作，而无法进行正常的解除。因此请不要对防坠型气缸使用急速排气阀。
请不要使用3 位电磁阀。
请不要与3 位（特别是中封式金属密封型）电磁阀进行组合使用。带锁紧机构侧的气口内若封有压力的话，锁紧将不起作用。此外，有时即便是暂时锁紧了，但从电磁阀泄露的空气进入气缸，过一段时间后锁紧也会解除。
锁紧机构侧若承受背压的话，有时锁紧会解除，因此请使用单体或集成的个别排气型电磁阀。
请不要同时使用多个气缸。
请勿使用 2 个以上的防坠型气缸同时驱动一个工件的方法。有时其中一个的气缸的锁紧会无法解除。

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