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产品名称:
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
产品型号:
SCA2-CB-80B-125
产品展商:
CKD
关注指数:329
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简单介绍
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
动作方式 双作用型
使用流体 压缩空气
使用压力MPa 1.0
低使用压力MPa 0.05
保证耐压力MPa 1.6
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
的详细介绍
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
规格
项目 SCA2·SCA2-L2
缸径mm 40 50 63 80 100
动作方式 双作用型
使用流体 压缩空气
使用压力MPa 1.0
低使用压力MPa 0.05
保证耐压力MPa 1.6
环境温度°C –10~60(不得冻结)
配管口径 Rc1/4(40) Rc3/8(50 63) Rc1/2(80 100)
使用活塞速度mm/s 50~1000(请在允许吸收能量范围内使用。)
缓冲 气缓冲
有效缓冲长度mm 14.6 16.6 16.6 20.6 23.6
给油 不要(给油时请使用透平油1种ISO VG32)
允许吸收能量 J 带缓冲 4.29 8.37 15.8 27.9 49.8
允许吸收能量 J 不带缓冲 0.067 0.079 0.079 0.201 0.301
不带缓冲时,则不能吸收外部负荷产生的较大能量。
因此,建议同时使用外部缓冲装置。
1.通用
请在气缸上安装速度控制阀,并请在各气缸的使用活塞速度范围内进行使用。
2.低摩擦型SCA2-U
耐久性因使用条件及机种的特性而不同。
该气缸是有内部泄漏的气缸。
在平衡器等使用时,为提高给排气效率,有时不安装速度控制阀比较好。
使用时请不要给油,因为给油会改变特性。
质量差的空气会恶化特性,并会给耐久性带来恶性影响,因此,在下述配管中,请使用洁净的空气。
请把速度控制阀安装在气缸附近。
若安装在离气缸较远的地方,则调节会不稳定。
一般情况下,空气压力越高,负荷率越低则速度越稳定。
请在负荷率50%的情况下使用。
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
注意
请不要对活塞杆施加偏心负荷,有可能会缩短刮板及轴承使用寿命。
若使用G2、G3系列,没有切削油或水飞溅到活塞杆上时,活塞杆会缩短其使用寿命,请引起注意。这样的情况下,请使用G、G1系列。
3.防焊渣附着型SCA2-G4
本气缸系列在焊渣飞散的环境下,耐久性比一般型气缸要强。但是,若在其他环境中使用的话,有可能耐久性会比一般型气缸差,请引起注意。
安装·调试时
防坠型SCA2-Q2
注意
锁定机构只在行程终端工作,在行程中间用外部挡块进行止动的话,锁定机构将不会工作,并且存在掉落的危险。在进行负荷安装设置时,请务必确认锁定机构在工作后进行。
请对带锁定机构侧的气口,供应低使用压力以上的压力。
请注意当带锁定机构侧的配管为细长形时,或者速度控制阀原**缸气口时,排气速度有时会变慢,至锁定发挥作用会花费一定时间。此外,安装在阀门的排气口上的消声器的网眼若堵塞的话也会带来相同的结果。
低摩擦型SCA2-U
注意
调节时请注意不要对气缸施加横向负荷。
此外,对滑动导向进行调节和设置时,请确保不要发生挠曲。
若有负荷变动、阻抗变动,动作将会变得不稳定。
长行程的情况下,速度会因活塞杆的自重而变得不稳定。使用时请设置导向(导轨)
若导向(导轨)的静摩擦和动摩擦之差较大的话,动作将会变得不稳定。
使用时请避开有振动的地方。
受到振动的影响,动作会变得不稳定。
防落型SCA2-Q2
在锁定状态,在两侧气口无加压状态下对气口A进行压力供给的话,存在着类似锁紧未接触,或锁定突然解除、活塞杆飞出的大危险。解除锁定机构时,请务必对气口B进行压力供给,在锁定机构不带负荷的状态下进行解除。
若使用急速排气阀加快下降速度,有时气缸本体要比锁销早开始动作,而无法进行正常的解除。因此请不要对防落型气缸使用急速排气阀。
请不要使用3位电磁阀。
请不要与3位(特别是中封式金属密封型)电磁阀进行组合使用。带锁定机构侧的气口内若封有压力的话,锁定将不起作用。此外,有时即便暂时锁定了,从电磁阀泄漏的空气还会进入气缸,过一段时间后锁定也会解除。
日本喜开**缸/SCA2-CB-80B-125
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