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产品名称:
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
产品型号:
-
产品展商:
CKD
关注指数:386
产品文档:
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简单介绍
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
若有负荷变动、阻抗变动、动作将会变得不稳定
若导向的静摩擦和动摩擦之差较大的话，动作将会变得不稳定
使用时，请避开有振动的地方
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
的详细介绍
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
请注意构造上，当空气供应截止时，行程终点的位置不能保持
开关位置的设定，请在空气加压状态下进行
进行垂直安装的情况下，进气节流会因自重下落，所以请使用排气节流
安装形式：活塞杆端法兰型缸径10mm
行程50mm尾端气口方向：垂直方向
开关型号：无接点开关，导线长度：3m。
开关数：带2个附属品：双耳环连接件
请把速度控制阀安装在气缸附近
机械·装置的检查及整备，请确认与本产品相关的所有的系统都安全后再进行。
运转停止时，有可能存在高温部及充电部，请注意。
有关元件的检查及整备，应切断作为能量源的供给空气及供给水、切断该设备的电源，对系统内的压缩空气
进行排气，注意漏水·漏电。
起动或重新起动使用了气动元件的机械·装置时，请务必确认是否已采取防止飞出等确保系统安全的措施，
并小心操作。
若安装在离气缸比较远的地方，则调节会不稳定
一般情况下，空气压力越高，负荷率越低则速度越稳定
请在负荷率50%以下的情况下使用
在排气节流回路进行速度控制，会比较稳定
用单活塞杆气缸在动作方向为推时进行微速驱动的情况下，若负荷阻抗小的话，在动作开始时会发生飞出现象
在排气节流式回路中，由于排气侧微速的原因，流量缩小
因此在阀刚切换后，活塞两侧的压力相同，由于活塞两侧的面积差异造成的推力的作用，将使在推力方向发生飞出现象
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
请不要对气缸施加横向负荷
此外，设置时请确保滑动导向不要发生挠曲
单作用气缸的场合，伸出型在活塞杆缩进时和缩回型在活塞杆伸出时，请不要施加负荷
因为气缸的内置弹簧只能产生活塞杆的返回力，因此若施加上述负荷的话，就不能回复到行程的终端
单作用气缸的场合，端盖上设置有通气孔，因此在装配的时候，请注意不要将该孔堵塞
不要将单作用气缸在加压状态放置
长期加压放置造成在放气后，活塞杆弹簧在负荷作业下回不到原位
与标准的低速型（或者微速型）相比摩擦阻抗变大，请咨询我方并确认其使用条件。
在缓冲器领域，低速性能不能满足。
标准是禁铜型。（P6的符号不要）。
带阀的规格，气口位置仅对应轴向。（0的符号不要）
单作用（S·H）型适用于作为双作用方式使用的场合。单作用型将作为基准在全长上得以延伸。
带开关的气缸并列相邻排列，是造成开关误动作的因
请不要勉强进行会对气缸产生横向作用力的配管，不然会造成气缸倾斜和动作**
配管时请使用软管螺纹节套和速度控制阀
气缸安装和在气口用螺纹将管接头拧紧时，若旋转盖子，恐怕有破坏盖子结合部的可能
使用中请将施加在活塞杆的负荷状态经常处于活塞杆的轴向
活塞杆的前端若与机架连接固定，请不要将紧固力矩施加到气缸上
为了不对气缸施加横向负荷，请进行对心调整，此外，设置时请确保滑动轴承不要发生挠曲
若有负荷变动，阻抗变动，动作将会变得不稳定
喜开理笔形气缸SCPG-00-16-20
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