41M2P050A0100，意大利CAMOZZI串联型气缸[产品打印页面]

41M2P050A0100，意大利CAMOZZI串联型气缸

串联气缸的
拉力和推力都比普通气缸的
要大，一般情况下还可以作
为一般增力气缸使用。
应用领域：串联气缸主要用
在印刷（张力控制）、半导
体（点焊机、芯片研磨）、
自动化控制、机器人等领域
引导活塞在缸内进行直线往
复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨
胀将热能转化为机械能；气
体在压缩机气缸中接受活塞
压缩而提高压力。涡轮机、
旋转活塞式发动机等的壳体
通常也称“气缸”。气缸的
应用领域：印刷（张力控制）
、半导体（点焊机、芯片研磨）
、自动化控制、机器人等等。
根据工作所需力的大小来确定
活塞杆上的推力和拉力。由此
来选择气缸时应使气缸的输出
力稍有余量。若缸径选小了，
输出力不够，气缸不能正常工
作；但缸径过大，不仅使设备
笨重、成本高，同时耗气量增
大，造成能源浪费。在夹具设
计时，应尽量采用增力机构，
以减少气缸的尺寸。
41M2P050A0100，意大利CAMOZZI串联型气缸

端盖上设有进排气通口，有
的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘
圈，以防止从活塞杆处向外漏
气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提
高气缸的导向精度，承受活塞
杆上少量的横向负载，减小活
塞杆伸出时的下弯量，延长气
缸使用寿命。导向套通常使用
烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减
轻重量并防锈，常使用铝合金
压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

41M2P050A0100，意大利CAMOZZI串联型气缸

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