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smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S[产品打印页面]
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产品名称:
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
产品型号:
KQ2H10-02S
产品展商:
SMC
关注指数:412
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简单介绍
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
结构编辑 气缸是由缸筒、端盖、活塞、
活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
SMC气缸原理图 1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
的详细介绍
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内
表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双
向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有
缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混
入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸
的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿
命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸
件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防
锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材
料的。
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两
腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环
可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，
减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟
乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封
圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分
太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用
铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高
碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防
腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止
件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行
润滑。也有小部分免润滑气缸。
smc杆不回转倍力杠杆结构方式，KQ2H10-02S
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