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产品展商: 意大利PNEUMAX纽迈司
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简单介绍

PNEUMAX微型气缸产品种类,供应纽迈司微型气缸 常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。 活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、 或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。 PNEUMAX微型气缸产品种类,供应纽迈司微型气缸

PNEUMAX微型气缸产品种类,供应纽迈司微型气缸  的详细介绍
PNEUMAX微型气缸产品种类,供应纽迈司微型气缸
微气缸不符合标准; 它们是单作用的前弹簧,
可以有六角形或圆形主体完全螺纹,带螺纹或平面杆端。
新的ECOLIGHT系列气缸,根据ISO 15552 - VDMA24562标准制造,
代表了新一代的ISO气缸,并受益于其前身的所有技术和性能特点。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,
承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命
。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,
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活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,
同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
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