进口油研叠加式节流阀,YUKEN叠加式节流阀资料[产品打印页面]

进口油研叠加式节流阀,YUKEN叠加式节流阀资料
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。
将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，
节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，
即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，
一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

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节流阀的安装与维护应注意以下事项：

节流口堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，
故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，
吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，
阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，
随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，
金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

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