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KOGANEI低速笔形气缸详细介绍[产品打印页面]

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产品型号: -
产品展商: KOGANEI
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简单介绍

KOGANEI低速笔形气缸详细介绍 内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道, 燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热, 使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。 单铸式又分为干式和湿式两种。 气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸; KOGANEI低速笔形气缸详细介绍

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KOGANEI低速笔形气缸详细介绍

使用注意
低速笔形气缸
●实现了顺畅稳定地低速运动
●适用于易破损工件的低速搬运
●各种气缸的外形尺寸与标准产品一致
缸径 mm 行程 mm 使用速度范围
6~16 5~200 1~200mm/s
基本概念编辑
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,
燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,
使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。
单铸式又分为干式和湿式两种。
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;
气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。
为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,
气缸内壁应有较高的加工精度形状尺寸。
气缸的优势则在于以下4个方面:
(1)负载大,可以适应高力矩输出的应用
(不过,现在的电动执行器已经逐渐达到目前的气动负载水平了)。
(2)动作迅速、反应快。
(3)工作环境适应性好,特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、
辐射和振动等恶劣工作环境中,比液压、电子、电气控制更优越。
(4)行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。

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