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日本SMC气缸，带锁气缸

描述 CNA2 系列 带锁气缸 单杆双作用
●带锁气缸，适用于中停/急停/防止下落(双向锁)
●可安装耐强磁场2色指示式无接点磁性开关D-P3DW□系列
●带磁性开关 (CDNA2系列: CDNA2, CDNA2W)
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 - 无内置磁环
安装方式 T 中间耳轴型
管子材质 - 铝缸筒
缸径 80 缸径 80mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 400 气缸行程 400mm
气缸追记号 - 无防护套,两侧缓冲
双行程标记 - **行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,两侧缓冲
锁紧方向 D 双向
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性
取值描述
缓冲形式 气缓冲
Port1 1/2
动作方式 单杆双作用
低使用压力 0.08
高使用压力 1.0
环境温度 常温
作动速度 标准

警告
4.请注意，停止精度将受活塞速度变化的影响。当由于负载或干扰等的变化而在气缸行程期间活塞速度改变时，停止位置的分散将增加。因此，应考虑在活塞到达停止位置之前建立标准速度。此外，由于活塞速度的大的变化，在行程的缓冲部分期间和在操作开始之后的行程的加速部分期间，停止位置的分散将增加。 5.保持力（大静载荷）表示在没有载荷，振动和冲击的情况下保持静载荷的大能力。这并不表示在普通条件下可以保持的负载。根据选择程序为操作条件选择合适的孔径。型号选择（第920和921页）基于中间停止的使用（包括操作期间的紧急停止）。然而，当汽缸处于锁定状态时，动能不会作用于其上。在这些条件下，根据工作压力和所选型号，使用第921页的图表（5）至（7）中所示的大速度（V）为100 mm / s的负载重量。
选择
警告
1.不要在活塞杆上施加偏移载荷。应特别注意使负载的重心与气缸轴的中心相匹配。当存在较大差异时，由于锁定停止期间的惯性力矩，活塞杆可能会受到不均匀磨损或损坏。警告
注）如果所有生成的力矩都被有效的指南吸收，则可以使用。
停止信号
1.确保在释放锁的情况下将杆端连接到负载。 ■如果在锁定状态下连接，大于转动力或保持力等的负载可能会对活塞杆起作用并导致锁定机构损坏。 CNA2系列配备紧急解锁机构;但是，当将杆端连接到负载时，应该在释放锁的情况下完成。这可以通过简单地将空气管线连接到解锁端口并提供0.25MPa或更高的空气压力来实现。
安装
警告
1.处于锁定状态时，请勿施加伴有冲击冲击，强烈振动或转动力等的负载。请小心，因为外部动作（如冲击负载，强烈振动或转动力）可能会损坏锁定机制或减少其生命。 2.考虑在执行中间停止时停止精度和超限量。由于机械锁的性质，相对于停止信号存在瞬时滞后，并且在停止之前发生时间延迟。由此延迟产生的气缸行程是超限量。大和小超限量之间的差异是停止准确性。 s在所需停止位置之前放置一个限位开关，其距离等于超限量。 ■限位开关必须具有超限量+ A的检测长度（狗长度）.s对于SMC的自动开关，操作范围在4到40 mm之间。 （根据开关型号的不同而不同。）当超限量超出此范围时，应在自动开关负载侧执行触点的自保持。
 有关停止精度的信息，请参阅第923页.3。为了进一步提高停止精度，应尽可能缩短从停止信号到锁定操作的时间。为此，请使用高响应电控制电路或由直流电驱动的电磁阀等设备，并将电磁阀尽可能靠近气缸放置。

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