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新款日本SMC薄型气缸订购样本

型号：CDQ2B32-20DZ
产品资料
CQ2 Z 系列 薄型气缸：标准型/单杆双作用
●节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计
●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)
●磁性开关不突出表面
●新追加双耳环型、小型脚座型
●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)
●带磁性开关 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 通孔式(标准)
形式 - 气压式
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹
气缸行程 20 气缸行程 20mm
双行程标记 - **行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)
磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安装螺钉同包 - 无安装螺钉
杆端安装件 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性
描述
缓冲形式 无缓冲
杆端形状 杆端内螺纹

警告
1.允许的横向负荷
可施加到活塞杆端部的横向载荷是有限的。 如果一个
气缸用于横向负载超过极限，可能会导致空气
密封件异常摩擦导致泄漏，气缸磨损
管和活塞，或轴承部件的异常摩擦。该
施加在活塞杆上的横向载荷必须在本目录中指出的允许范围内。 当负载超过
限制，使用双杆气缸，安装导轨或更换
孔径适合负载，以使负载在较低的范围内

同时使用多个气缸
很难控制气缸的速度。以下条件会导致速度变化：供应压力变化，负载，温度和润滑，性能差异
每个气缸的损坏，每个部件随时间的恶化等。由于气动控制器可用于在短时间内同时控制多个气缸的速度，但取决于
在条件方面，它可能无法按预期工作。如果是多个气瓶
不能同时操作，施加不合理的力量
到活塞杆，因为气缸位置可能不是
相同。这可能会导致密封件和轴承的异常摩擦，
和缸管和活塞的磨损。不要使用应用程序通过调整同时操作多个气缸
气缸速度。如果这是不可避免的，请使用高刚性导轨
防止负载，使气缸即使在没有损坏的情况下也是如此
每个气缸输出略有不同。

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