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产品名称:
派克Parker气缸安装步骤
产品型号:
P1F-S040MS-0100
产品展商:
美国派克
关注指数:117
产品文档:
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简单介绍
派克Parker气缸安装步骤
• IO-Link 已准备好配备新型 P8S CPS 传感器
• 减少安装时间并轻松检修气缸的缓冲螺钉
• PTS 标签可改善 MRO 服务
• 通过新型可调节缓冲装置提高效率，减少对机器的冲击
派克Parker气缸安装步骤
的详细介绍
派克Parker气缸安装步骤
P1F-T 缸径为 Ø32 至 125mm，是符合 ISO 15552 标准的拉杆线性气缸。适用于标准温度（-20 至 +80°C）的磁性活塞。利用内部复合技术（活塞）减轻重量，同时确保 ISO 气缸预期的高性能和功能。我们的重型拉杆 ISO 气缸采用铝制喷砂前端板和后端板、多层 PTFE 涂层钢轴承（带不锈钢活塞杆）、气动缓冲垫和磁性活塞（带聚氨酯密封件）。P1F-T 系列提供各种活塞杆材料、密封选项，并由全系列 ISO 安装件和传感器支持，适用于各种通用工业和重型应用。
拉杆圆形轮廓设计，外观自然
• 动态和静态制动选项可提高机器安全水平（根据要求）
• 孔径 32 至 125 毫米，行程长达 2.5 米
所有低温版本的密封件均经过开发和验证，可在低至-40°C 的温度下连续运行。超聚氨酯 (TPU-PUR) 密封技术和专门配制的润滑脂支持低温应用的性能和可靠性。作为标准配置，活塞中配有磁环，用于接近传感，但请注意，传感器通常指定为仅在 -30°C 的温度下发挥全部性能。Parker 结合了受追捧的密封技术特点，提供具有高可靠性、低泄漏和长使用寿命的低温气缸。
• 温度范围为 -40 °C 低温至 +150° 高温
该传感器可以位于活塞冲程的任何位置。选择具有各种电缆长度和 M8 滚花螺钉或飞线连接的电子或干簧传感器。低温版本在活塞中有一个磁环，用于接近传感（但请注意，传感器通常指定仅在低至零下 30°C 的温度下发挥全部性能）。高温版本的活塞中没有磁环，因此不能与传感器一起使用。
• 金属和 FKM 防尘圈/活塞杆密封件
• 标准不锈钢活塞杆
所有高温版本的密封件均经过开发和验证，可在高达 +150°C 的温度下连续运行。由于温度范围的原因，选择传感器时存在一定的限制。高温气缸没有磁性活塞，无法安装传感器（高温下磁场强度太低，无法确保传感器功能正确可靠）。
• 采用经过验证的氟橡胶 (FKM) 材料制成的密封件，具有可靠性和较长的使用寿命。
• 采用特殊配方的专用高温润滑脂对于气缸的性能至关重要。
• 新型不锈钢、压入式和缓冲螺钉设计
• P8S 系列的安装件和传感器范围
在严格的环境中遇到的挑战需要工程解决方案和产品。P1F-T 满足这些严格的需求，为高温和低温应用提供了答案。专为在恶劣条件下提供性能而设计，采用经过验证的密封技术，可在低至 -40°C 和高达 +150°C 的温度下可靠运行并延长使用寿命。P1F-T 具有坚固的耐腐蚀机身和可选的金属刮刀，在当今不断变化的气候中处于地位。
派克Parker气缸安装步骤
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