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产品名称:
威格士端平阀型号,VICKERS参考数据
产品型号:
DG4V-5-0CJ-M-U-H7-29-EN124
产品展商:
威格士VICKERS
关注指数:13
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简单介绍
威格士端平阀型号,VICKERS参考数据
DGMX2-5-PP-BW-B-30
DGMX2-5-PP-BW-B-40
YYO20240306-226
300AA00126A
DPS2-16-F-F-0-160
威格士端平阀型号,VICKERS参考数据
的详细介绍
威格士端平阀型号,VICKERS参考数据
此流动图示出如果装设了可选的插装溢流阀则当铲斗缸完全内缩时动臂将继续降低。通常流出油
口 F 去往铲斗缸的流出动臂缸的油液，允许流过下溢流阀插装件，出 B 口去往油箱。（该溢流阀
设定成在高于转回铲斗所需的压力和低于可能从动臂缸的基端产生的压力的压力下打开。动臂缸
基端可能根据外负载和根据基于缸面积比的主溢流阀设定值的百分比产生压力。）在此一模式中
通过该阀的压降将取决于溢流阀设定值和铲斗负载。该溢流特征允许操作者在降低动臂的同时转
回铲斗而无需停止动臂缸。
双自动端平阀设计成用于开中位、闭中位和负载传感系统。此外，它可以与并联或串联回路阀合用。
当连接于并联回路阀时，系统能自动端平或动臂与铲斗单独操作。当自动端平阀设置于使用串联
回路阀的系统中时，为了端平阀适当工作，动臂阀芯必须在铲斗阀芯的上游。
装载机控制阀节流和定时在常规和自动端平系统中在维持动臂和铲斗的良好控制方面是重要的。
此流动图示出当铲斗缸完全外伸时动臂将继续提升。通常流出油口 E 去往铲斗缸的流出动臂缸的
油液，允许流过卸载阀芯整体溢流阀，出 D 口去往油箱。此溢流阀在对动臂提升能力影响很小的
较低的压力下打开。该溢流特征允许操作者在提升动臂的同时倾倒铲斗而无需停止动臂缸。
在动臂降低模式中，如果“进口至工作油口”节流滞后于“工作油口至回油”节流，则动臂缸可
能气蚀。如果让这种情况发生，则在下一个循环期间尽管动臂缸的有杆端充满油液铲斗也将动作迟缓。
当铲斗阀芯处于“中位”而动臂阀芯处于提升位置时，流量从控制阀进入双端平阀的 B 口并出双
端平阀的 A 口去往动臂缸的无杆口。随着动臂缸外伸，来自有杆口的流量被引到双端平阀上“C”
口。进入“C”口的流量能通过分流阀阀芯中的可调节流口。分流比例取决于可调节流口的大小。
一部分流量被引出 E 口去往铲斗缸无杆口。其余流量通过“D”口回到控制阀并去往油箱。当油
口 E 处的压力使卸载阀芯换位而允许来自铲斗缸有杆端的流量流入油口 F，跨越卸载阀芯并出 D
口去往油箱时，铲斗缸将外伸。
威格士端平阀型号,VICKERS参考数据
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