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产品名称:
参数介绍TUNKERS夹紧气缸
产品型号:
V80.1 BR2 A10 T12 105
产品展商:
TUNKERS 德克斯
关注指数:13
产品文档:
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简单介绍
参数介绍TUNKERS夹紧气缸
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
参数介绍TUNKERS夹紧气缸
的详细介绍
参数介绍TUNKERS夹紧气缸
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
紧凑型夹具，轻质设计，带膝盖杠杆机构和过中心锁定。可在10至135°（V…）范围内无级调节开启角度。整体式外壳由高强度铝材料制成。集成气缸Ø40 mm。夹臂，带夹爪、轮廓块或夹紧螺钉的安装。前后蒙版孔图案。选项：打开和关闭位置的位置感应。
紧凑型夹具，带膝盖杠杆机构和过中心锁定。由高强度铝材料制成的整体式外壳。集成气缸Ø32 mm。叉形夹臂，带夹爪、轮廓块或夹紧螺钉的安装。前后安装孔图案。选项：打开和关闭位置的位置感应。
特殊设计的紧凑型夹具，配备手动进给功能。手动关闭和锁定，气动打开和关闭。注意！需要一个5/3通阀，位于中央位置进行脱气。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
克斯 V63.1BR3.A42.T12.105
K25.1-A18-T12 夹紧气缸 德克斯
Tunkers K-25-1-A10-T12
德珂斯 VC 40.1 A10 T12 135°CN
德珂斯 V 40.1 A10 T12 135°CN
TUNKERS 型号V2 50.1 Z A10 T12 90°
气缸 V2 80.1 A12 T12 45°~135°
MFE夹紧气缸 V40BR2A10T1290°CN
MFE夹紧气缸 V40BR2A10T00135°CN Tunkers
气缸 TUNKERS V2 40 BR2 A11 T12 90°CN
气缸 TUNKERS V2 40 BR2 A10 T12 90°CN
德克斯 V 40br2 A10 ZL T12 115°
德克斯V 40br2 A10 T12 135°
德克斯 V2 63.1 BR3 A10 T12N 45°CN
德克斯 V2 63.1 BR3 A90 T12N 106°CN
TUENKERS气缸V 50.1 BR3 A10 T12 90
参数介绍TUNKERS夹紧气缸
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