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ASP530F-03-10S,SMC带先导式单向阀的速度控制阀 [产品打印页面]
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产品名称:
ASP530F-03-10S,SMC带先导式单向阀的速度控制阀
产品型号:
ASP530F-03-10S
产品展商:
SMC
关注指数:755
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简单介绍
ASP530F-03-10S,SMC带先导式单向阀的速度控制阀
万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
7）速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8）应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。
ASP530F-03-10S,SMC带先导式单向阀的速度控制阀
的详细介绍
ASP530F-03-10S,SMC带先导式单向阀的速度控制阀
速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，
计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，
选择速度控制阀范围的规格。
即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，
控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。.
SMC 速度控制阀AS系列是由单向阀和节流阀并
联而成的流量控制阀，常用于控制气缸的运动速度，故称为速度控制阀。.
管子的安装方向在360°内是自由的
标准型为无电解镀镍规格
类型 系列/CAD 气缸侧就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难
连接螺纹 适合软管外径 适合气缸
软管内径 公制尺寸 英制尺寸
带先导式单向阀的速度控制阀
特长 先导式单向阀与速度控制阀的一体化。
除了调节气缸速度外，还可以允许气缸作暂时中间停止
先导式单向阀和速度控制阀一体化
能进**缸的暂时中间停止、气缸的速度控制
下图为速度控制阀在回路中的两种连接方式，
左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，
气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，
有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。
调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。
这种控制方式，活塞运行稳定，是常用的回路。
而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，
排气侧单向阀开启。进气流量小，
进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。
主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，
故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制
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