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产品名称:
**SMC低速气缸,CDNA2F63-350-D
产品型号:
CDNA2F63-350-D
产品展商:
SMC
关注指数:417
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简单介绍
**SMC低速气缸,CDNA2F63-350-D
⑥ 在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些
动力源出现故障时，应有不会造**身和装置损伤的对策。
② 担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加装防护罩。
③ 气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别
**SMC低速气缸,CDNA2F63-350-D
的详细介绍
**SMC低速气缸,CDNA2F63-350-D
当气缸在很低温度下运行时，确保气缸内部或活塞杆不结
霜，温度变化较大或结霜可能导致运行不稳
上表未列出的中间行程可以。
注2) 上述行程范围以外请同SMC商谈
用三位中封式方向控制阀控制气缸中间停止的场合，由于空
气有可压缩性，正确精密定位是困难的。还有，如果不能保
证气阀和气缸不泄漏，就不能长时间的保持中停位置。
被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的
缓冲吸收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前
设置减速回路或者在外部设置液压缓冲器以吸收
冲击能。这种场合要充分检查机械装置的刚度。
注3) 随着行程的增长，由于活塞杆的下弯或
其它因素会产生滑动阻力，使用时可设置导轨
之类的方法。）由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，
气缸会有冲击动作的危险。这种场合，手脚会被
夹住，机器会受损伤，故从设计上应考虑能进行
平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。
夹紧机构上使用气缸的场合，由于停电等原因造
成气压力下降，夹紧力减小，被夹持工件有脱落
的危险时，应设置有不会造**身和机械装置受
损伤的安全装置。起吊装置应设置有防止落下的安全措施。
是在动作频率高和振动多的场所更应注意。
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