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RV3S30-180-45，**原装CKD拉杆型气缸[产品打印页面]
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产品名称:
RV3S30-180-45，**原装CKD拉杆型气缸
产品型号:
RV3S30-180-45
产品展商:
CKD
关注指数:308
产品文档:
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简单介绍
RV3S30-180-45，**原装CKD拉杆型气缸
把圆形螺母向左（逆时针方向）转动，止动活塞移
动，锁定解除。向右（顺时针方向）转动至锁定位
置的话，止动活塞返回，再次进入锁定沟槽的话，
则活塞锁定。
RV3S30-180-45，**原装CKD拉杆型气缸
的详细介绍
RV3S30-180-45，**原装CKD拉杆型气缸
把给气·排气气口与缓冲针阀设置在同一面上。气缸易于安装调节。
排除了铅和六价铬等对地球环境产
生坏影响的物质。同时也是与EU的
RoHS指令相对应的产品。（焊接·导线不含铅。）
作为组入气缸的缓冲机构有橡胶缓冲型和气缓冲型
两种。气缓冲的目的，是利用空气的压缩性能吸收
活塞持有的动能，以确保活塞与缸盖在行程终端不
①开关安装简易磁环为标准配置
搭载了比原来型号小型的T型开关。解决
了安装时的开关凸出问题，实现了省空间化。
利用带独特形状的开关部件，使得开
关的固定变得极其简单顺利。
通过使用夹住拉杆的机构，使得
不用支撑开关本体，即可进行开
关位置的调节。
导轨内的T型开关可微调。
开关位置调节完毕后，拧紧螺
钉固定完毕。省空间化
气缸全长与原来相比，多缩短了40mm，
使得设置空间变小。
用白色系列进行同一
为了使得产品能与各种装置匹配，统一成了白色系列。
所有的产品都可追加安装开关。
发生冲击性碰撞。因此，缓冲并非是在行程终端附
近使得活塞低速动作（减速动作）的物体。另外，
下表为缓冲可吸收的动能。动能超过该值或为避免
因空气压缩性产生的弹跳，请考虑另行设置缓冲装置。
采用了新方式的开关安装
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