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介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N[产品打印页面]
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产品名称:
介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N
产品型号:
SSD-L-63-50-TOH3-D-N
产品展商:
CKD
关注指数:427
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简单介绍
介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N
在制动器解除时，人不得进入负荷的移动范围内。此外，即
使负荷移动，也应确认不存在问题。
在制动器解除时，请务必确认不是仅气缸单侧处于空气加压状态下
介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N
的详细介绍
介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N
作为气缸连接组装的缓冲机构有橡胶缓冲和空气缓
仅气缸单侧处于空气加压状态下时，若制动器解
除，活塞杆会高速飞出，非常危险。在进行调试作
业等时进行制动器解除时，请务必遵守下述内容
冲两种类型。空气缓冲的目的是利用空气的压缩性
吸收活塞所持有的动能，以便不在行程终端对活塞
及缸盖造成冲击。因此，缓冲不是用于从行程终端
活塞杆前端部与负荷的连接请务必在制动器解除状态下进行。
在制动器动作状态下进行的情况下，大于旋转力及
保持力的负荷作用于活塞杆，这将引起制动器机构部位的破损
附近减缓活塞速度的。另外，下表为缓冲可吸收的
动能。当动能超过表中所示值时，或者欲通过空气
的压缩性避开弹跳时，则请考虑其他缓冲装置
停止精度及超程量因制动器用电磁阀的响应性而发生变化。
请参考JSG-V的制动器用电磁阀电气规格进行选择。此外，
为提高停止精度，请把电磁阀与制动器气口直接连接使用。
使用PC（程控器）时和原来的产品相比较
若在制动器用电磁阀的电气控制装置上使用PC（程控器），
停止精度会因演算处理时间而变差。在使用PC的情况下，请
**不要把制动器用电磁阀组入PC回路。
在制动器停止时请不要大幅度地改变负荷荷重。停
止位置有时会发生变化。在制动器上部的阴螺纹孔（制动器解除口）中将解除用螺
栓完全拧入，即将制动器解除。
（通常在使用时务必将解除用螺栓拆除。
电话：-39529830\39529839\39529829
传真：转8008或8007
手机；/
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