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英国NORGREN拉杆式气缸,SLV/13406/3[产品打印页面]

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产品型号: SLV/13406/3
产品展商: NORGREN
关注指数:889
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简单介绍

英国NORGREN拉杆式气缸,SLV/13406/3 因液压缸工作压力可以相当高 此时液压缸左端排油,单向阀关闭, 油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内, 这时若将节流阀阀口开大

英国NORGREN拉杆式气缸,SLV/13406/3  的详细介绍

英国NORGREN拉杆式气缸,SLV/13406/3

电话:转8009
传真:-8008 手机;
企业QQ;2880626083 邮箱;@163.com
际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。
液压缸不用泵供油,只要充满油即可,
NORGREN无杆气缸与的结构。与普通气缸相比,
此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。
其工作原理及工作过程可简述为如下2个阶段:
其进出口间装有液压单向阀、
节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,
气 缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),
有时两缸间会产生窜气窜油现象。
并联型缸体较短、结构紧凑;气、
液缸分置,不会产生窜气窜油现象;
因液压缸工作压力可以相当高
此时液压缸左端排油,单向阀关闭,
油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,
这时若将节流阀阀口开大
则液压缸左腔排油通畅,两活塞运 动速度就快,
反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻
两活塞运动速度会减慢。
可分为串联型与并联型两种。
前面所述为串联型,为并联型气-液阻尼缸。
XXXXXXX.9136  Solenoid in protection class
x II 2 GD  EEx m II T4   T 130 °C,
with 3 m connection cable
XXXXX02.XXXX  Manual override
XXXXX53.XXXX  connection P femal thread G 1/8
connection A male thread G 1/8
Further Options (Solenoids for Series 84660)
串联型缸体较长;加工与安装时对同轴度要求较高

 

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