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美国威格士KDG5V-7-2C-180N100-E-VMU-H-1-10[产品打印页面]
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产品名称:
美国威格士KDG5V-7-2C-180N100-E-VMU-H-1-10
产品型号:
KDG5V-7-2C-180N100-E-VMU-H-1-10
产品展商:
威格士VICKERS
关注指数:657
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简单介绍
美国威格士KDG5V-7-2C-180N100-E-VMU-H-1-10
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，
而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面
，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，
因而影响了节流缝隙的大小
美国威格士KDG5V-7-2C-180N100-E-VMU-H-1-10
的详细介绍
美国威格士KDG5V-7-2C-180N100-E-VMU-H-1-10
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，
还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，
故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，
必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定
节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，
以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。
为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）
并制成**角为140～180的流线型圆锥体，
这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。
将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，
在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，
可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、
回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，
阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，
金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象
一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合
节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。
节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，
通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。
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