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产品名称:
HYDAC活塞式蓄能器,原装贺德克蓄能器
产品型号:
-
产品展商:
HYDAC贺德克
关注指数:512
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简单介绍
HYDAC活塞式蓄能器,原装贺德克蓄能器
气体被压缩，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，
将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来，
HYDAC活塞式蓄能器,原装贺德克蓄能器
的详细介绍
HYDAC活塞式蓄能器,原装贺德克蓄能器
需要时释放出去。其结构简单，成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限，
而且弹簧的伸缩对压力变化不敏感，消振功能差，所以只适合小容量、
低压系统（P≦1.0～1.2MPa），或者用作缓冲装置
这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是，
有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进，
在一定程度上克服了其缺点。比如国内某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。
使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。
当系统压力超过蓄能器内部压力时，油液压缩气体，
将油液中的压力转化为气体内能；当系统压力低于蓄能器内部压力时，
蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量
它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，
当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，
重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，
它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，
必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）
的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。
皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，
位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，
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