性能描述1383582费斯托活塞杆气缸[产品打印页面]

性能描述1383582费斯托活塞杆气缸
参数资料:
汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
Festo 的型材气缸和拉杆式气缸是符合 ISO 15552 的标准气缸。一方面，这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择，几乎适用于任何安装情况，另一方面，它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间，并且缓冲能够地适应负载和速度变化。
活塞杆密封刮油器材料 TPE-U(PU)
缓冲器密封件材料 TPE-U(PU)
缓冲活塞的材料 聚甲醛
缸筒材料 光滑阳极氧化精制铝合金
工作压力 0.4 bar ... 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量 1.3 J
缓冲长度 22 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程 1682 N
气缸安装了镀硬铬的活塞杆和金属，能挂掉附着在活塞杆上的硬颗粒（如焊渣）。例如，用于焊接系统
F1A 推荐用于锂电池生产设施 气缸不含铜锌镍 (š 1%)

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