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产品名称:
常用SMC带导杆气缸操作方式
产品型号:
MGGMB80-150
产品展商:
SMC
关注指数:1851
产品文档:
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简单介绍
常用SMC带导杆气缸操作方式
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常用SMC带导杆气缸操作方式
的详细介绍
常用SMC带导杆气缸操作方式
产品型号:
CDU25-30D
IL100-F03-L
ARM5SA-08-A
AW40-04DG-B
CDG1BA63-75Z
MDBB50-100Z
MGPM32-25Z
MGJ10-15
SY7220-5DZ-02
AFM30-03D新款AFM30-03D-A
MY3B50-1200L
MDBB40-175Z
CDQ2A32-15DZ
功能特点:
汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
气缸是气动系统中的执行元件,气缸质量将直接影响所配套的设备的工作性能,因此,我们在选用气缸时应注意以下几个方面:应与行业标准进行比较。 3.对气缸的外观、内外泄漏以及空载性能进行考察: a. 外观:气缸缸筒和活塞杆表面应无划伤,端盖处无气孔和沙眼。 b.内、外泄漏:气缸除出杆端外不允许有外泄漏,内泄漏和出杆端的外泄漏应分别小于(3+0.15D) ml/min和(3+0.15d)ml/min。 c.空载性能:将气缸处于无负载装态,使其处于低速运行时,看其无爬行时的速度是多少,速度越低越好。 4.注意气缸的安装形式和尺寸,安装尺寸可以在向厂家定货时提出,气缸一般没有现货,尽量采用标准型,这样可以缩短交货时间。
在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
常用SMC带导杆气缸操作方式
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