费斯托扁平抗扭汽缸,FESTO结构图[产品打印页面]

费斯托扁平抗扭汽缸,FESTO结构图
如果气缸装在铁素体元件上，气缸可使用接近开关 SMT-8进行位置感测。
如果缸径为 ∅ 12 到 32 mm 的气缸使用接近开关 SME-8，那么与铁素体元件之间的距离必须保持 10mm 距离。
当串联气缸时，气缸间必须保持安全距离为 X，因为开关磁体的离散磁场会导致错误的开关。
扭矩/导向保护 椭圆形活塞
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。
工作压力 0.16 Mpa ... 1 Mpa
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和形状尺寸。
工作压力 1.6 bar ... 10 bar
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -20 °C ... 80 °C
抗扭转防护的 0.1 Nm