滤器(新型结构代替PZU系列)
一)简介
无锡市昌林自动化.RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
二)性能与特点:
1、本过滤器可直接安装在油箱顶部,侧面或底部,过滤器滤头露于油箱外,筒体部分浸入油箱内,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑。
2、本过滤器配有长久磁铁,可滤除油液中1微米以上的铁磁性颗粒。
3、具有旁通阀:冷油起动时,因系统液温过低,流量脉动等因素造成过滤器压差过大主机不能工作,以及滤芯被污染物堵塞情况下,滤盖下部并联的旁通阀会自动开启,(开启压力差为0.4MPa)以保护滤芯及系统正常工作。
4、具有止回阀:过滤器置于油箱侧边和底部,在更换滤芯时,油箱内的油液不会流出。
5、设有液流扩散器,筒体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内,不易产生气泡,减少重新进入的空气,减弱已沉积污染物的骚动,且当旁通阀开启时,能起粗过滤作用。
6、具有目测指示和电发讯二合一发讯装置、溢流管、积污盅:
当滤芯逐步堵塞后,可在目测表上观察滤芯堵塞情况,同时还可接电发讯(发讯值为0.35MPa)。在滤芯底部设置溢流管及积污盅,更换滤芯时可随同一起带出,从而避免了污染物重新掉入油箱内的现象。
7、滤芯过滤材质采用玻璃纤维,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤精度以**过滤精度标定过滤比β1、3、5、10、20>100,符合ISO标准。
8、具有安装连接及更换滤芯方便的特点:进油口为法兰连接,对于滤头与油箱安装法兰,用户可按图表中尺寸在油箱板上设计并加工6只法兰螺孔即可。旋开过滤器顶盖可更换滤芯或向油箱内加油。
9、具有附带回油孔:在过滤器滤头侧面与顶部设有两个小回油孔,可作系统中小量油液回入油箱过滤或向油箱少量加油之用,过滤器装在油箱侧面或底部时,旋开小孔盖又可放除过滤器内含有污染杂物的油液,从而延长滤芯使用寿命,又有利于油液的净化。
技术参数 Technical Data
型号model | 流量 (L/min) | 过滤精度Filtr.(μm) | 通径 (mm) | 公称压力 MPa | 压力损失(MPa) | 发讯器装置 | 重量 (Kg) | 滤芯型号 |
Initial | Max. | (V) | (A) |
RFB(PZU)-25×*F-C/Y | 25 | 1 3 5 10 20 30 | 50 | 1.6 | ≤0.075 | 0.35 | 12
24
36
220 | 2.5
2
1.5
0.25 | 4.6 | FBX(TZ)-25×* |
RFB(PZU)-40×*F-C/Y | 40 | 4.8 | FBX(TZ)-40×* |
RFB(PZU)-63×*F-C/Y | 63 | 5.3 | FBX(TZ)-63×* |
RFB(PZU)-100×*F-C/Y | 100 | 6 | FBX(TZ)-100×* |
RFB(PZU)-160×*F-C/Y | 160 | 6.7 | FBX(TZ)-160×* |
RFB(PZU)-250×*F-C/Y | 250 | 80 | 12.3 | FBX(TZ)-250×* |
RFB(PZU)-400×*F-C/Y | 400 | 14.7 | FBX(TZ)-400×* |
RFB(PZU)-630×*F-C/Y | 630 | 17.3 | FBX(TZ)-630×* |
RFB(PZU)-800×*F-C/Y | 800 | 18.6 | FBX(TZ)-800×* |
RFB(PZU)-1000×*F-C/Y | 1000 | 21.3 | FBX(TZ)-1000×* |
RFB(PZU)-1300×*F-C/Y | 1300 | - | FBX(TZ)-1300×* |
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