噪聲和振動
液壓組件被認為是容易受到噪聲在泵和閥門,閥和為主與溢流閥和電磁換向閥等。
噪聲可能是由于很多因素。
溢流閥的噪聲有兩種聲速和機械。
聲速在主要由油、氣蝕和液壓沖擊振動噪聲。
主要由閥的機械聲音部分的沖擊和摩擦的噪音。

(1)噪聲引起的不均勻的壓力
導閥先導型溢流閥的一部分是一個彝族甄網站是顯示在圖3。
條件下的高壓溢流,導閥軸向開很小,只有0.003 ~ 0.006厘米。
流面積小,速度非常高,可以達到200米/秒,易引起不均勻的壓力分布,使錐閥不平衡徑向力和產生振動。
另一個錐閥和錐閥閥座加工當橢圓度、導閥口的灰塵堅持和調壓彈簧變形等,也可以引起振動的錐閥。
所以導閥是公認噪聲源部件。
與彈性元件(彈簧)和體育素質(錐閥),構成一個振蕩條件之前,在導閥腔和扮演的角色,因此共振腔錐閥振動共振和容易導致整個閥門制造噪音,噪音發生之后通常伴隨著嚴重的壓力。

(2)空化噪聲
當由于各種原因,空氣吸入油,或在油壓力低于大氣壓力時,空氣會沉淀溶于油在某種形式的氣泡,氣泡在低壓區體積較大,當油流量高,通過壓縮、小體積突然或泡沫消失;
相反,在應對高體積越小,當流向低壓區,體積增加,石油泡沫體積突然在這個快速變化的現象。
會產生噪音,突然改變泡沫體積,由于這一過程發生在一瞬間,會導致當地的液壓沖擊和振動。
先導式**閥的導閥和主閥打開,改變油的流速和壓力是非常大的,非常容易空化,噪聲和振動。

(3)液壓沖擊的聲音
先導式**閥在卸貨,發生由于液壓回路的壓力急劇下降壓力沖擊噪聲。
是工作環境和高壓力,高容量越大,沖擊噪音,這是由于卸貨時間是非常短的溢流閥在卸貨由于液壓沖擊,由于急劇改變油流量、壓力引起的突變,壓力波的影響。
是一個小激波壓力波,本身的噪音很小,但隨著石油系統,如果共振與任何機械部件,可以增加增加的噪音和振動。
所以對于液壓沖擊噪聲,更常見的振動系統聯系在一起。

(4)機械噪聲
先導式**閥的機械噪聲,一般從零件的沖擊、摩擦零件由于加工誤差。
在先導型溢流閥的噪聲,有時有一個高頻的振動機械,一般稱之為自激振動。
這是主閥和導閥對高頻振動和聲音。
其發病率和回油管道配置、流量、壓力、油溫(粘度),和其他因素。
在正常情況下,管道尺寸小,少流、高壓力、低油粘度,產生自激振動的發病率很高。

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