Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀产品简介:   Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀结构特点和用处:
内螺纹活塞式蒸汽减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
内螺纹活塞式蒸汽减压阀主要用于蒸汽管路，起减压稳压作用。
Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀主要技术参数和性能指标 公称压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 壳体试验压力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 密封试验压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | *高进口压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 出口压力范围(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 压力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)△P2G | GB12246-1989 | *小压差 | 0.15 | 0.15 | 渗漏量 | GB12245-1989 |
Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀主要零件材料 零件名称 | 零件材料 | 阀体 阀盖 底盖 | WCB | 阀座 阀盘 | 2Cr13 | 缸套 | 2Cr13/25(镀硬铬) | 活塞 | 2Cr13/铜合金 | 活塞环 | 合金铸铁 | 导阀座 导阀杆 | 2Cr13 | 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 主阀弹簧 | 50CrVA | 导阀主弹簧 | 50CrVA | 调节弹簧 | 60Si2Mn |
Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀流量系数(Cv)
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 |
Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀连接尺寸 公称通径DN | G | L | H | Hl | 15 | 1/2" | 140 | 295 | 90 | 20 | 3-4" | 140 | 330 | 98 | 25 | 1" | 160 | 330 | 110 | 32 | 1-1/4" | 180 | 330 | 110 | 40 | 1-1/4" | 200 | 345 | 125 | 50 | 2" | 230 | 345 | 125 |
☆Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀连接形式 法兰式：RF FM RJ
执行准备：JB79 GB9113 ANSI B16.5 先导活塞式气体减压阀工作原理及其结构(参看结构图) Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡. Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀维护与检修 1减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放. 2长期存放的减压阀应定期检查,清洗污垢,在各运动部位及加工面上应涂以防锈剂,防止生锈. Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀帮障与消除方法 故障现象 | 产生原因 | 消除方法 | 减压阀不减压或减压失灵及直通 | 1主阀或付阀密封面有污物 2主阀或付阀密封面损坏 3主、付阀瓣弹簧疲劳或折断 4反馈通道3孔被堵塞 5膜片疲劳或损坏 6活塞汽缸磨损或腐蚀 7活塞环槽与活塞环卡住 8阀体腔内充满冷凝液 | 1． 将污物**干将 2． 密封付研磨修复或更换 3． 更换新弹簧 4． **通道中的污物 5． 更换膜片 6． 加工修正或更换活塞环 7． 拆下活塞清洗 8． 松开螺塞排出冷凝液 | 不通汽 | 1清洗过程中阀盖装错位 2上垫片移位堵住进出孔 , 3进入付阀通道孔堵塞 | 1． 拆下阀盖定位后装好 2． 使垫片孔对准进出孔 3． 拆下阀盖**通道污物 |
Y13H/Y内螺纹活塞式蒸汽减压阀订货须知: 1:产品型号与名称.2公称通径(DN) 3 .额定流量系数KV 4.公称压力和压差 5.阀体和阀内组件材料 6.流量特性 7.适用温度难关8电源电压和控制信号 9是否带附件 10使用介质成分 正邦泵阀销售部专线: |