KCB型齿轮泵密封件安装技巧
首先我们先介绍下齿轮泵工作原理，只有了解了其工作原理方可正确按装密封件。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
齿轮泵的概念是很简单的，即它的*基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，*后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，隔膜泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种磁力泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中*弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
下面我为大家介绍下KCB型齿轮泵密封件安装技巧。
1、齿轮油泵安装密封件时需讲究平衡、对称
把密封件放置在恰好紧扣有效密封面(或唇口线)的位置，安装使用后，还需对密封件做进一步的观察和善后工作，防止系统工作过程中由于工况条件的变化(如增压)而发生微泄漏引起的溃决。
2、齿轮油泵安装密封件时不要损伤密封面或密封线
平面密封件的上下两个端面与液压密封件孔或轴相关配的唇口线(密封线)决定密封件的密封性能，密封件的这些部位的密封材料需具备耐温、耐腐蚀、耐老化的性能，因此均由既柔软又富有回弹性的的石墨、橡塑、纤维等易受损伤的特殊材料构成，因而更需要在安装密封件过程中给予密封件的密封面或密封线特别保护和关照，一旦受损往往会给密封部位留下很大隐患造成损失。