1.立式变频刹车齿轮减速电机电磁设计 对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力.
1）立式变频刹车齿轮减速电机 尽可能的减小定子和转子电阻。减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增加
2）立式变频刹车齿轮减速电机为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。
3）立式变频刹车齿轮减速电机变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。
2、立式变频刹车齿轮减速电机结构设计 再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：
1）立式变频刹车齿轮减速电机绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
2）立式变频刹车齿轮减速电机对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
3）立式变频刹车齿轮减速电机冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。
4）立式变频刹车齿轮减速电机防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。
5）立式变频刹车齿轮减速电机对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。
立式变频刹车齿轮减速电机
1、 其在低噪声、小振动、重量轻及体积小方面具有**特性；
2、 全铝合金外壳，具有独特的防潮、防水、防尘设计；
3、 防护等级：IP55保护等级，F级绝缘等级；
4、 国际性统一IEC尺寸，世界通用，方便各产品互换；
5、 独特的槽压铸铝转子，起动转矩大，惯性小，减少起动停止时间。
立式变频刹车齿轮减速电机 性能特点：
1、产品型号齐全：100w-3700w,速比1：3.5...1800（可定做速比为1：10，1：20正数比减速器）。
2、使用电压：三相50HZ包括（220V\230V\240V\380V\400V\415V\440V）；
三相60HZ包括（220V\240V\380V\415V\440V\460\480V\600V）；
单相50HZ包括（110v\115v\200v\220V\230V）；
单相60HZ包括（110V\220V\240V）；
3、使用环境:温度-10℃TO+40℃，使用环境湿度在90％以下。
齿轮减速马达已获ISO9002认证、CE认证、UL认证，功率范围：75W-3700W，减速比范围：1/3-1/1800；三相/单相；本产品本着质优价廉的设计标准