美国VICKERS威格士 - 上海乾拓贸易有限公司

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美国VICKERS回路轴向柱塞泵	威格士比例放大器	VICKERS方向控制阀	威格士柱塞泵	截止阀
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威格士流量控制阀	威格士变量柱塞泵	威格士叶片泵	节流阀	VICKERS马达
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VICKERS减压阀	威格士比例换向阀	叠加阀	溢流阀	VICKERS流量控制阀
美国威格士压力开关	VICKERS液压缸

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	VICKERS齿轮泵，VICKERS　 VICKERS	VICKERS齿轮泵，VICKERS　VICKERS齿轮泵的工作原理简介：齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
	VICKERS叶片泵/VICKERS -	VICKERS叶片泵/VICKERS上海乾拓贸易有限公司专业供应销售VICKERS叶片泵，欢迎广大客服来电咨询VICKERS叶片泵的详细信息！上海乾拓贸易有限公司专业为您提供的...
	进口威格士，VICKERS叶片马达 674-C	进口威格士，VICKERS叶片马达壳体泄漏管必须全口径，不受节流，并且从泄油口直接连到油箱，使壳体保持充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象，配泄油管要使它在油箱液面以下终结，其他管路不得连接该泄油管。壳体泄漏连接处的压力脉动不能超过 1,7bar (25 psi)。标称压力不超过 0,7 bar (10psi)，低压力是零。
	威格士轴配流马达,VICKERS轴配流马达 11-111-C	威格士轴配流马达,VICKERS轴配流马达油液温度影响其粘度。一般来说，油液温度高时变稀，其粘度降低；反之亦然，油液温度低时，其粘度增加。选择油液时，要考虑到液压系统的启动与正常运行时的温度，这一点非常重要。液压系统刚开始工作时油液一般较稠。随着系统的运行，油液温度升高，一直到冷却系统开始工作的温度。
	威格士VICKERS变量马达 11-866-C	威格士VICKERS变量马达双联泵典型的是用于要求为两个独立的液压系统供油而只有一个动力源去驱动两个油泵的场合。这样可以节省费用，省去一个分驱动齿轮箱(一轴输入两轴输出)或省去一个发动机或电动机。双联泵可用于例如有些要求在一台卡车上有两个液压源来驱动的设备。在车辆的转向和速度两方面无论向前还是向后都应能控制其速率和功率。
	美国VICKERS威格士盘配流马达 11-01-113-C	美国VICKERS威格士盘配流马达伊顿开发了专门设计用于低速大扭矩马达的转速传感器。设计坚固，具有反向极性和短路保护。一个内置负载电阻简单地和控制系统装在一起。这种传感器和工程机械车辆电气系统完全兼容，在很宽的转速范围和温度范围内给出可靠的数字开／关信号。传感器是现场可维修的，不需要有说明书设定值或补偿值。
	威格士VICKERS双联定量泵 V-PUVN-TM001-C	威格士VICKERS双联定量泵当叶片通过定子圈的进油口段时，叶片的径向运动和转子的转动造成叶片间的容腔体积增加，这就产生了一个低压条件，允许大气压力迫使油液进入容腔。
	进口威格士柱塞泵 V-PP-MC-0004-C	进口威格士柱塞泵经过严格考验的旋转系允许泵的连续工作压力至280bar(4000 psi)，间歇工作压力至 320 bar(4600 psi)，而且维护成本低。每种机座也能够包括230bar(3300psi) 较大流量额定值的品种，提供额外的应用灵活性。重型轴承和刚性驱动轴使泵的寿命达到30，000 小时（在65% 的额定压力），降低使用成本，延长使用寿命。
	威格士VICKERS叶片马达 674-C	威格士VICKERS叶片马达威格士产品同任何产品一样，在具有比所列者更高的清洁度代号的油液中也能相当满意地工作，其他制造商往往推荐高于所规定者的等级。然而，经验表明，在比下面所列者高的清洁度代号的油液中工作，液压件的寿命会缩短。已经证明这些清洁度代号能保证所示产品长时间无故障工作寿命，而不必考虑制造商。
	VICKERS变量马达 11-866-C	VICKERS变量马达溢流阀-有先导型插装式溢流阀和快速动作的直动式溢流阀可供选择。控制系统-根据应用需要有许多种控制方法可供选择。接口- SAE (美国汽车工业工程师协会) 标标准61和62及O 型密封圈接口均可供选择。
	威格士Vickers定量马达 11-866-C	威格士Vickers定量马达中位互销的特点是有一个电开关，当传动系统处于中位时开关闭合，该开关可用来防止泵在中位时启动某些功能。自锁装置通常用来防止启动原动机或一些辅助功能。电气开关可以是常开的，也可以是常闭的。
	VICKERS柱塞马达,进口威格士 691-C	VICKERS柱塞马达,进口威格士正确的油液状态对于液压元件和系统的长而满意的寿命来说至关重要。液压油液必须具有清洁度、材料和添加剂 (用于保护元件免遭磨损，提高粘度和**空气) 之间的正确平衡。
	美国VICKERS柱塞马达 -	美国VICKERS柱塞马达在通常条件下，使用石油基油液时推荐的清洁度等级是基于系统中油液压力等级，并编号于下表中。非石油基的其他油液，重载工作循环或极端温度是调整这些代号的理由。准确的细节见威格士出版物561。
	威格士变量柱塞马达，VICKERS柱塞马达 691-C	威格士变量柱塞马达，VICKERS柱塞马达推荐采用水平安装，保持必要的壳体液位。壳体泄漏管必须全口径，不受节流，并且从泄油口直接连到油箱，使壳体保持充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象，配泄油管要使它在油箱液面以下终结，其他管路不得连接该泄油管。必须注意马达壳体压力不能超过 0,35 bar (5 psi)。
	威格士Vickers柱塞马达 691-C	威格士Vickers柱塞马达威格士产品同任何产品一样，在具有比所列者更高的清洁度代号的油液中也能相当满意地工作，其他制造商往往推荐高于所规定者的等级。然而，经验表明，在比下面所列者高的清洁度代号的油液中工作，液压件的寿命会缩短。已经证明这些清洁度代号能保证所示产品长时间无故障工作寿命，而不必考虑制造商。
	威格士流量控制阀，VICKERS产品 685-C	威格士流量控制阀，VICKERS产品阀带有压力和温度补偿，以减小油温和油压变化对流量的影响。一个内置的可调整溢流阀用于防止系统过载。泵的卸载能够通过打开排放口通向油箱，或者通过关闭节流－使压力油不被阻挡在出油口。
	美国Vickers威格士方向控制阀 11-05-0001C0301	美国Vickers威格士方向控制阀基本上，这种电磁铁控制的方向控制阀用来引导和停止液压系统中任何部位的流动。柔合换向特性设计用来提供比传统电磁阀更为平稳的执行器加速和减速控制，结果是小的液压冲击、系统更可靠、元件的寿命更长和更短的停机时间。
	进口威格士盖板式插装阀 C-2371	进口威格士盖板式插装阀在通常条件下，使用石油基油液时推荐的清洁度等级是基于系统中油液压力等级，并编号于下列表中。非石油基油液、重载工作循环或极端温度是调整这些清洁度代号的理由。准确的细节见威格士出版物 561。
	威格士VICKERS叠加阀 5018/C/1197/A	威格士VICKERS叠加阀在减压阀中，流道是常通的，在控制压力超过阀的手动设定值时才关闭。靠溢流功能来防止减压管路中过高的压力。压力调整选项是螺杆／锁紧螺母、手动旋钮和带锁的千分尺。
	威格士端平阀，vickers端平阀 11-503-C	威格士端平阀，vickers端平阀在自动端平循环期间铲斗缸首先伸出，或操作者移动铲斗阀芯以便倾倒铲斗的场合，动臂缸将继续举升。卸载阀芯将向左换位并把去往铲斗缸无杆口的流量卸载。该油液流回油箱，从而防止动臂缸在“举升”功能期间停动。把动臂阀芯移到“内位”，油液流量被引到自动端平阀上的"B"口.

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